100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

AndiWheels

BMW 4-es sorozat Cabrio problémák misfiring egy ideje már

Sziasztok, problémám van a BMW 4-es sorozatommal (2017-es építésű, benzinmotoros). Egy ideje a következő tüneteket mutatja: gyorsításkor fekete füst jön a kipufogóból, check engine lámpa világít, teljesítményvesztés, bizonytalan motor, rángatózás gyorsításkor, indítási problémák, magas üzemanyag fogyasztás, üresjáratnál lefullad, üresjáratnál rázkódik. Gyanítom, hogy hibás gyújtótekercs vagy gyújtáshiba lehet az oka. Volt valakinek hasonló tapasztalata? Hogyan javította meg a műhely? Örülnék minden tippnek és tapasztalatnak. Köszönöm szépen!

(Fordította Német)

95 hozzászólás(ok)

Kevin

Mit tegyek, ha az autóm csak akkor gyullad ki, amikor hideg. Amikor elindítom az autót, amikor a motor hideg, akkor tüzelési hiba keletkezik, de amikor már egy ideje vezetem, és elindítom a motort melegen, akkor nem tüzel. Mi okozhatja ezt a gyújtáskimaradást?

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

Idézet:

@Kevin írta tovább

Mit tegyek, ha az autóm csak akkor gyullad ki, amikor hideg. Amikor elindítom az autót, amikor a motor hideg, akkor tüzelési hiba keletkezik, de amikor már egy ideje vezetem, és elindítom a motort melegen, akkor nem tüzel. Mi okozhatja ezt a gyújtáskimaradást?

Ennek számos oka lehet. Az egyik leggyakoribb ok a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő hibája. Ha ez az érzékelő nem működik megfelelően, helytelen információkat küldhet az autó számítógépének, ami miatt az nem megfelelő üzemanyagkeveréket biztosít, amikor a motor hideg. Javaslom, hogy a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő ellenőrzésével kezdje. Ha ez nem oldja meg a problémát, akkor a legjobb, ha egy szerelővel ellenőrizteti a járművet.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

Idézet:

@Kevin írta tovább

De a hűtőfolyadék hőmérséklete jó, amikor megnézem. Lehet, hogy még mindig ez az érzékelő?

Még ha a hűtőfolyadék hőmérsékletének leolvasása pontosnak is tűnik, az érzékelő akkor is hibás lehet, és helytelen információkat küldhet a motorvezérlő egységnek, ami a hideg tüzelőhibákat okozza. Ha azonban biztos benne, hogy az érzékelő megfelelően működik, akkor a következő lépésként az üzemanyag-befecskendezőket érdemes ellenőrizni. Néha egy piszkos vagy eltömődött befecskendező is okozhat hideg tévesztéseket.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

Idézet:

@Racer2024 írta tovább

Meg tudná mondani, hogyan tudom a legjobban ellenőrizni az injektorokat magam? Szükségem van ehhez egy speciális eszközre? Hallottam olyan műhelyekről, amelyek ilyen vizsgálatokat kínálnak.

Az üzemanyag-befecskendezők ellenőrzése kissé bonyolult lehet, ha nem ismeri a folyamatot. Ez magában foglalja a szivárgás ellenőrzését, az ellenállás vizsgálatát, és néha még egy üzemanyagnyomásmérő használatát is. Ha ezt nem szívesen végzi el saját maga, akkor a legjobb, ha egy profi szerelővel végezteti el. Ők rendelkeznek a megfelelő eszközökkel és tudással az injektorok pontos vizsgálatához.

(Fordította Angol)

Ced11270

Hello , Szeretném mérni a Carlyban a magas és alacsony nyomást, de nem találom, hogy az élő adatokban milyen részt keressek. Köszönöm.

(Fordította Francia)

CarlyMechanic

Idézet:

@Ced11270 írta tovább

Hello , Szeretném mérni a Carlyban a magas és alacsony nyomást, de nem találom, hogy az élő adatokban milyen részt keressek. Köszönöm.

A Carly alkalmazásban az élő adatok között a "Motor" szakaszban meg kell találnia a magas és alacsony nyomásértékeket. Ha nehezen találja meg, próbálja meg az alkalmazás keresési funkcióját használni. Ha még mindig nem találja, akkor a legjobb, ha további segítségért a Carly ügyfélszolgálatához fordul.

(Fordította Angol)

Shqipe

Helló, az akkumulátorom nem töltődik, az akkumulátor erősen lemerült. Tegnap jött elő, amikor a garázsban voltam az autómért, hosszú vezetés után azt mondta, hogy az akkumulátor már nem töltődik. Mi lehet a probléma?

(Fordította Német)

CarlyMechanic

Idézet:

@Shqipe írta tovább

Helló, az akkumulátorom nem töltődik, az akkumulátor erősen lemerült. Tegnap jött elő, amikor a garázsban voltam az autómért, hosszú vezetés után azt mondta, hogy az akkumulátor már nem töltődik. Mi lehet a probléma?

A probléma oka lehet a meghibásodott generátor, amely az akkumulátor töltéséért felelős, miközben az autó fut. Ha a generátor nem működik megfelelően, az akkumulátor nem töltődik. Javaslom, hogy először a generátor ellenőrzésével kezdje. Ha a generátor rendben van, akkor a probléma magával az akkumulátorral vagy a vezetékekkel lehet. Fontos, hogy azonnal foglalkozzon ezzel a problémával, mivel egy erősen lemerült akkumulátor befolyásolhatja a jármű teljesítményét, és potenciálisan cserbenhagyhatja Önt.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: