AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 problémák a kipufogógáz-visszavezető vagy EGR szeleppel
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2016-os BMW X1 körül forog, amely olyan problémákat tapasztal, mint például a Check Engine lámpa világítása, a motor magától leáll, teljesítményvesztés, döcögő motor, erős kipufogószag, és a motor rángatózik üresjáratban. A feltételezett ok a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep problémája. A hasonló megosztott tapasztalatok arra utalnak, hogy hibás vagy beragadt EGR-szelep lehet az ok, és ajánlott az autót szervizbe vinni ellenőrzésre. A rendszer tisztítása, és nem csak a szelep cseréje is javasolt lehetséges megoldásként. További lehetséges okok között szerepel az eltömődött vagy hibás EGR-szelep, a kapcsolódó érzékelőkkel és vezetékekkel kapcsolatos problémák, illetve a szoftverfrissítés vagy az adaptáció visszaállításának szükségessége.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
45 hozzászólás(ok)
IgorBMW
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hello Igor, hogy néz ki a szívócső belülről? Nagyon koszos? Vagy a szívócső is ki lett tisztítva? Ellenőrizték-e az EGR-szelep vezérlését, azaz a kábelköteget?
A szívócső általában piszkos. EGR-szelep működik
(community_translated_from_language)
Mijan
Szia, a bmw-omnak ez a kódja van DDE: Kipufogógáz-visszavezetés vezérlő, helyzetérzékelő, jelzés Can u tel nekem, hogy mi ez
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
A szívócső általában piszkos. EGR-szelep működik
Helló, Én még egyszer alaposan megnézném a vákuumellátást, hogy megbizonyosodjak arról, hogy minden tökéletesen működik.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Szia, a bmw-omnak ez a kódja van DDE: Kipufogógáz-visszavezetés vezérlő, helyzetérzékelő, jelzés Can u tel nekem, hogy mi ez
Helló, Ez nekem úgy hangzik, mintha maga az EGR-szelep lenne hibás. Javasolnám azonban, hogy először az EGR-szelep és a motorvezérlő egység közötti kábelcsatlakozást ellenőrizzék.
(community_translated_from_language)
Philipp011
Sziasztok, nem értem miért megy itt mindenki szervizbe, minek nektek a carly adapter, ha úgysem csináltok semmit magatoknak? Mindenesetre nekem is ugyanez a problémám az agr szeleppel kapcsolatos hibával. Ugyanakkor nekem is van a hiba "ellennyomás érzékelő értéke valószínűtlen", először mártottam az ellennyomás érzékelőt és semmi javulás. Az agr szelep nem lehet blokkolva, mert már régóta ki van kapcsolva a dpf-vel együtt. Tehát a feltételezés az, hogy valahol rossz levegőt szív vagy enged? Sajnos nem találtam semmit. Meg is hajt rendesen. Van valakinek valami ötlete, hogy mi lehet még? Vagy lehet, hogy a kipufogócsatornában is lehet? Köszönök minden hasznos hozzászólást, és kérem, hogy ne legyenek olyan válaszok, hogy "vidd el a szervizbe". Elfelejtettem megemlíteni, ez egy bmw e87-es 2007-es 118d
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sziasztok, nem értem miért megy itt mindenki szervizbe, minek nektek a carly adapter, ha úgysem csináltok semmit magatoknak? Mindenesetre nekem is ugyanez a problémám az agr szeleppel kapcsolatos hibával. Ugyanakkor nekem is van a hiba "ellennyomás érzékelő értéke valószínűtlen", először mártottam az ellennyomás érzékelőt és semmi javulás. Az agr szelep nem lehet blokkolva, mert már régóta ki van kapcsolva a dpf-vel együtt. Tehát a feltételezés az, hogy valahol rossz levegőt szív vagy enged? Sajnos nem találtam semmit. Meg is hajt rendesen. Van valakinek valami ötlete, hogy mi lehet még? Vagy lehet, hogy a kipufogócsatornában is lehet? Köszönök minden hasznos hozzászólást, és kérem, hogy ne legyenek olyan válaszok, hogy "vidd el a szervizbe". Elfelejtettem megemlíteni, ez egy bmw e87-es 2007-es 118d
Szia Philipp, Úgy tűnik, hogy már elvégeztél néhány jó hibaelhárítást. Ha az EGR-szelepet és a DPF-et kikapcsolták, és az ellennyomás-érzékelőt kicserélték, akkor lehetséges, hogy a szívó- vagy kipufogórendszerben van egy szivárgás, ami a problémát okozza. Javasolnám, hogy ellenőrizze a szívó- és kipufogórendszer összes tömlőjét, tömítését és tömítését a szivárgás jelei miatt. Ha minden rendben van, érdemes megfontolni az ECU szoftverének ellenőrzését, hogy nincs-e valami probléma. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.
(community_translated_from_language)
Mazenoel
Ez szívás OBD 2................
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ez szívás OBD 2................
Sajnálattal hallom, hogy problémáid vannak. Meg tudná részletezni az OBD2-vel kapcsolatos problémáját? Ez segítene abban, hogy pontosabb tanácsot tudjak adni.
(community_translated_from_language)
Django
Helló! Az E87 116d autómon sok alkatrész cserélődött. EGR szelep, szívócső, lökettérfogatnyomás érzékelő, kipufogó ellennyomás érzékelő,.... az üzemanyagvezetékek is át lettek nézve, valamint a befecskendező fúvókák is. A DPF-et is többször regenerálták (néha laptopon keresztül indították) Mi okozhatja még ezt a hibát?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
CarlyAdminBenny
Hello Igor, hogy néz ki a szívócső belülről? Nagyon koszos? Vagy a szívócső is ki lett tisztítva? Ellenőrizték-e az EGR-szelep vezérlését, azaz a kábelköteget?
(community_translated_from_language)