AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 problémák a kipufogógáz-visszavezető vagy EGR szeleppel
(Fordította Német)
45 hozzászólás(ok)
Jeffgibbsuk
Sziasztok, a BMW X1 2012 25d-emnek nincs gázpedálvezérlése, amikor elindul, üresjáratban ül, majd fokozatosan emelkedik a magas fordulatszámra. Egyáltalán nem reagál a gázpedál.
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@Jeffgibbsuk írta tovább
Sziasztok, a BMW X1 2012 25d-emnek nincs gázpedálvezérlése, amikor elindul, üresjáratban ül, majd fokozatosan emelkedik a magas fordulatszámra. Egyáltalán nem reagál a gázpedál.
Szia Jeff, Ennek több oka is lehet. Lehet probléma a gázkarral, a gázpedál helyzetérzékelővel vagy a gázpedál érzékelőjével. Azt javasolnám, hogy először a fojtószeleptestet ellenőrizzük, nincs-e rajta sérülés vagy szennyeződés. Ha tiszta és megfelelően működik, akkor érdemes ellenőrizni a fojtószelep- és a gázpedál-érzékelőt. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb, ha egy szerelővel ellenőrizteti a rendszert, hogy más lehetséges problémákat is találjon. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
buryadrian
Most nem X1-est vezetek, hanem egy 2015-ben épített F34 320d-t. 1,5 évvel az EGR szelep cseréje után én is kaptam egy hibaüzenetet. Persze ez is világít és nem lehet törölni, csak pár percig, aztán megint ott van. De nekem is gondom van a hamis levegővel. Használtam a füstgépet, és tényleg szivárgás van valahol a szívócsövön, csak úgy ömlik a füst. Már vettem egy új szívócsövet, csak kellene valaki, aki beszereli nekem, talán akkor egyszerre minden hiba kijavul. Építési év 2015 300.000 km 320d GT Xdrive Üdvözletem
(Fordította Német)
CarlyMechanic
Idézet:
@buryadrian írta tovább
Most nem X1-est vezetek, hanem egy 2015-ben épített F34 320d-t. 1,5 évvel az EGR szelep cseréje után én is kaptam egy hibaüzenetet. Persze ez is világít és nem lehet törölni, csak pár percig, aztán megint ott van. De nekem is gondom van a hamis levegővel. Használtam a füstgépet, és tényleg szivárgás van valahol a szívócsövön, csak úgy ömlik a füst. Már vettem egy új szívócsövet, csak kellene valaki, aki beszereli nekem, talán akkor egyszerre minden hiba kijavul. Építési év 2015 300.000 km 320d GT Xdrive Üdvözletem
Szia, Úgy tűnik, jó úton jársz. A szívócső szivárgása mindenképpen okozhat az EGR-szeleppel kapcsolatos hibaüzenetet, valamint más problémákat is. Amint az új szívócső beszerelésre kerül, lehetséges, hogy az összes hiba kijavításra kerül. A csere után azt javasolnám, hogy törölje a hibakódokat, majd vezesse egy darabig az autót, hogy megnézze, nem jön-e vissza valamelyik kód. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
Boss37
Kicseréltem az egr-t és az egr gallért, kell kalibrálni vagy plug and play?
(Fordította Angol)
CarlyAdminBenny
Idézet:
@Boss37 írta tovább
Kicseréltem az egr-t és az egr gallért, kell kalibrálni vagy plug and play?
Helló, Ez attól függ, hogy pontosan melyik járművel rendelkezik. Vannak olyan járművek, amelyeknél az EGR szelepet a beszerelés előtt egy bizonyos "szervizhelyzetbe" kell állítani, illetve vannak olyan járművek, amelyeknél az új szelep beszerelése után ezt el kell menteni a motorvezérlő egységben. Általában azonban az EGR-szelepet nem kell megtanulni; általában elegendő a jármű hibamemóriájának törlése.
(Fordította Német)
Davyd
Helló, mit jelent pontosan a hiba? Az ülésfűtésem nem működik a vezető és az utasoldalon, rövid időre bekapcsol, majd rögtön ki is kapcsol (bmw e46 325i coupe 2003).
(Fordította Német)
CarlyMechanic
Idézet:
@Davyd írta tovább
Helló, mit jelent pontosan a hiba? Az ülésfűtésem nem működik a vezető és az utasoldalon, rövid időre bekapcsol, majd rögtön ki is kapcsol (bmw e46 325i coupe 2003).
Szia Davyd, Ennek több oka is lehet. Lehet probléma magukkal az ülésfűtő elemekkel, a vezetékekkel vagy a kapcsolókkal. Azt javasolnám, hogy az ülésfűtés biztosítékainak ellenőrzésével kezdje. Ha ezek rendben vannak, akkor érdemes ellenőrizni a vezetékeket, hogy nincs-e bennük sérülés vagy korrózió jele. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb, ha egy szerelővel ellenőrizteti a rendszert, hogy más lehetséges problémákat is keressen. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
Mazenoel
Mi a probléma, kérem?
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
CarlyMechanic
Szia Django, Úgy tűnik, hogy már sok alkatrészt kicseréltél az EGR rendszerrel kapcsolatban. Ha még mindig problémákat tapasztalsz, érdemes lenne a turbófeltöltőt is ellenőrizni, mivel egy meghibásodott turbó is okozhat hasonló tüneteket. Fontolja meg az EGR-rendszerrel kapcsolatos vezetékek és csatlakozók ellenőrzését is, hogy nem mutatkoznak-e sérülések vagy korrózió jelei. Ha minden rendben van, érdemes megfontolni az ECU szoftverének ellenőrzését, hogy nincs-e valami probléma. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.
(Fordította Angol)