Fekete füsttel és teljesítményvesztéssel kapcsolatos probléma a BMW X1-ben sikeresen megoldódott a lambdaszonda javításával

Helló Dubesset, Még ha nem is tapasztal észrevehető tüneteket, a lambdaszonda hibája jelezheti a járművének emissziós rendszerével kapcsolatos lehetséges problémát. Lehetséges, hogy a szenzor időszakosan meghibásodik, vagy nem olvassa le pontosan. Javasolnám, hogy egy profi szerelővel ellenőriztesse, hogy járműve hatékonyan működjön, és ne okozzon felesleges károkat a környezetnek. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Regenerációs kísérlet a rövid utazások miatt, legutóbb 10tkm volt egyszerre az ünnepek alatt. Csak autópályán kell kimenni. Ezért a hiba a Nox érzékelővel.

(Fordította Német)

Hello Orhan60, Úgy hangzik, mintha a járműve nem fejezné be a dízel részecskeszűrő (DPF) regenerációs ciklusait a többnyire rövid távú vezetés miatt. Ez valóban problémákat okozhat az NOx-érzékelővel. Javasolnám, hogy vigye el a járművét egy hosszabb autópályás útra, hogy a DPF regenerálódhasson. Ha a hiba továbbra is fennáll, akkor a legjobb lenne, ha az NOx-érzékelőt és a DPF-et egy profi szerelővel ellenőriztetné. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Nem aggódom, magam is mechatronikai mérnök vagyok, nem ez az első BMW-m. A motorellenőrző lámpa nem világít. Nem érezhető teljesítményvesztés. Szintén nincs tünete annak, hogy a részecskeszűrő eltömődött volna. De azért rajta tartom a szemem. Elvégre egy BMW, aminek a rendszerében nincs hiba, az biztosan nem BMW. A szenzor kapható egy általam ismert Bmw alkatrész kereskedőnél kb. 240 € eredeti áron. Ha szükséges, akkor kicserélem.

(Fordította Német)

Hello Orhan60, Úgy tűnik, jól kezeled a helyzetet. Nagyszerű, hogy szemmel tartod és van egy terved. Kérem, ne habozzon megosztani a fejleményeket, vagy kérdezzen, ha további kérdései vannak. Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

Örömmel veszem tudomásul. Csak arra lennék kíváncsi, hogy miért gondolja, hogy nem vagyok elég profi? Akkor vagy profi, ha van egy műhelyed és az ehhez szükséges képzésed? Vagy van képzésed és nincs műhelyed? Azért vettem meg az Icarly-t, hogy ne kelljen állandóan cipelnem a laptopomat és legyen módom a külföldi hibaelhárításra 😉 Visszajelzést kértek a hibámról és én megadtam. Ha a hiba soha többé nem jelentkezik, akkor sokaknak megkönnyítettem a felesleges keresést.

(Fordította Német)

Hello Orhan60, Elnézést kérek, ha az előző üzenetem rossz benyomást keltett. A tudásod és a szakértelem nyilvánvaló a hozzászólásaidban, és a visszajelzéseid valóban értékesek a közösség számára. A tanács, hogy forduljon szakemberhez, általános iránymutatás minden felhasználó számára, mivel nem biztos, hogy mindenki azonos szintű szakértelemmel rendelkezik. Hozzájárulásait nagyra értékeljük, és várjuk, hogy többet hallhassunk tapasztalatairól és meglátásairól. Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

Problémák a gyorsítás közbeni rángatással. A Lambda-érzékelő jele túl alacsony túlfutási üzemmódban, túl magas részterhelésnél.

(Fordította Német)

A motor az N57-es 258Ps motor Építési év 2016 Lambda szenzort a kat előtt már kicserélték a Bmw-nál

(Fordította Német)

Hello Felix, Ha a lambda-érzékelőt már kicserélték, és még mindig problémái vannak, akkor az üzemanyagrendszerrel vagy vákuumszivárgással kapcsolatos probléma lehet. Ezek miatt a levegő-üzemanyag keverék nem megfelelő, ami a gyorsításkor tapasztalt rángatózáshoz vezethet. Javaslom, hogy ellenőriztesse ezeket a rendszereket. Ha ezt nem szívesen végzi el saját maga, akkor a legjobb, ha elviszi a járművet egy profi szerelőhöz. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)