GabiKraus

Problémák a 2014-es BMW 4-es sorozat benzinmotorjával: Motorfény, durva futás, magas fogyasztás - gázszelep hibás?

Sziasztok, van egy problémám a 2014-es benzines BMW 4-es sorozatommal. Az autó nagyon furcsán viselkedik - kigyullad a motorjelző lámpa, a motor egyszerűen leáll, nem igazán veszi fel a gázt, kiszámíthatatlanul fut, gyorsításkor húz, és sok üzemanyagot fogyaszt. Szerintem a fojtószelep lehet, de nem vagyok benne biztos. Van valakinek tapasztalatotok ilyen problémával kapcsolatban és tudnátok tippet adni, hogy mit kellene megnéznem a szervizben? Érdekelne, hogy ti hogyan oldottátok meg és mik a tapasztalataitok. Előre is nagyon köszönöm!

(Fordította Német)

75 hozzászólás(ok)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Helló, A P1604 kód a jármű indíthatóságával kapcsolatos, nem közvetlenül a fojtószeleppel van összefüggésben. Ez lehet gyenge akkumulátor, az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos probléma, vagy magával az indításgátló rendszerrel kapcsolatos probléma. Azt javasolnám, hogy az akkumulátor és az üzemanyagrendszer ellenőrzésével kezdje. Ha ezek rendben vannak, akkor lehet, hogy az indításgátló rendszert kell szakemberrel ellenőriztetnie. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.

A probléma oka két hibás injektor volt, amelyek túl sok gázolajat juttattak vissza a szivárgó olajvezetéken (visszatérő vezeték) keresztül. Motor eltávolítva, 9 csavar letépve, menet visszaállítva, üzemanyag-beömlő híd tönkretéve, 1400 Euro felújított injektorok beszerelve. Nem 0-8-15 szerelőknek való munka.

(Fordította Német)

Idézet:
@JS078 írta tovább
A probléma oka két hibás injektor volt, amelyek túl sok gázolajat juttattak vissza a szivárgó olajvezetéken (visszatérő vezeték) keresztül. Motor eltávolítva, 9 csavar letépve, menet visszaállítva, üzemanyag-beömlő híd tönkretéve, 1400 Euro felújított injektorok beszerelve. Nem 0-8-15 szerelőknek való munka.

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, JS078. Jó emlékeztető, hogy néha az üzemanyag-befecskendezőkkel is lehet probléma. Mindig fontos, hogy a probléma diagnosztizálásakor minden lehetséges okot figyelembe vegyünk. Örülök, hogy sikerült megoldani a problémát, még akkor is, ha ez egy összetett és költséges javítás volt.

(Fordította Angol)

Szia! Nekem ez a hiba több más hibával együtt jelentkezett. Ebben az esetben ne ess pánikba, először ellenőrizd, hogy jó-e még az akkumulátorod. Az akkumulátor cseréje és újratanítása után ezek a hibák mind eltűntek. Tehát ha több ilyen hiba együtt fordul elő: Gázpedál potenciométer, gázpedál értékek stb, akkor valóban érdemes először az akkumulátort ellenőrizni. Nem kell, hogy hibát dobjon, vagy ne induljon el az autó, egy részben hibás akkumulátor nem mindig szembetűnő. Lg Florian

(Fordította Német)

Idézet:
@FlorianPalu írta tovább
Szia! Nekem ez a hiba több más hibával együtt jelentkezett. Ebben az esetben ne ess pánikba, először ellenőrizd, hogy jó-e még az akkumulátorod. Az akkumulátor cseréje és újratanítása után ezek a hibák mind eltűntek. Tehát ha több ilyen hiba együtt fordul elő: Gázpedál potenciométer, gázpedál értékek stb, akkor valóban érdemes először az akkumulátort ellenőrizni. Nem kell, hogy hibát dobjon, vagy ne induljon el az autó, egy részben hibás akkumulátor nem mindig szembetűnő. Lg Florian

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, Florian. Teljesen igazad van, a gyenge vagy meghibásodott akkumulátor gyakran okozhat számos, látszólag egymástól független problémát. Mindig érdemes ellenőrizni az akkumulátort, ha több hibakódot tapasztalunk. Ez egy nagyszerű emlékeztető mindenki számára.

(Fordította Angol)

Helló, nekem nincs problémám a fojtószeleppel.

(Fordította Német)

Hónapok óta megvan a 21A026 kód, égésű motor, kulcsindítás vagy MSA észlelése. Az üzemanyag-fogyasztás nagyon alacsony, és nem találok információt erről a kódról. BMW 220i 2017, 76.000 km. köszönöm!

(Fordította Spanyol)

Idézet:
@Ivalt_09 írta tovább
Hónapok óta megvan a 21A026 kód, égésű motor, kulcsindítás vagy MSA észlelése. Az üzemanyag-fogyasztás nagyon alacsony, és nem találok információt erről a kódról. BMW 220i 2017, 76.000 km. köszönöm!

Kód 21A026 Belső égésű motor. Kulcsos indítás vagy MSA észlelve. Nagyon rossz üzemanyag-fogyasztás a BMW 220i 2017 76 000 km.

(Fordította Spanyol)

Idézet:
@Ivalt_09 írta tovább
Hónapok óta megvan a 21A026 kód, égésű motor, kulcsindítás vagy MSA észlelése. Az üzemanyag-fogyasztás nagyon alacsony, és nem találok információt erről a kódról. BMW 220i 2017, 76.000 km. köszönöm!

Helló, A 21A026-os hibakód a járműve start-stop rendszerével kapcsolatos. Lehet, hogy a rendszer problémát észlel az autó indításakor vagy a start-stop rendszer aktiválásakor. Ez potenciálisan hatással lehet az üzemanyag-fogyasztására. Javasolnám, hogy a start-stop rendszert szakemberrel ellenőriztesse. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Idézet:
@Franco írta tovább
Helló, nekem nincs problémám a fojtószeleppel.

Helló, Köszönöm a hozzászólásodat. Van más problémája is a járművével, amiben segíthetünk Önnek? Üdvözlettel

(Fordította Német)

Helló mindenki meg akarta kérdezni, mi ez a hiba 0051A8 és ma reggel akartam vezetni, de az autó rángatott sokat, de aztán ment újra

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: