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BMW Serie 4 Cabrio: problemi di accensione da qualche tempo a questa parte
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La BMW Serie 4 Cabrio ha riscontrato problemi di accensione irregolare, con sintomi quali fumo nero dallo scarico, spia di controllo motore, perdita di potenza, motore instabile, strattoni in accelerazione, problemi di avviamento, elevato consumo di carburante, stallo e tremolio al minimo. Il problema potrebbe essere dovuto a bobine di accensione difettose. Una soluzione suggerita è quella di controllare le bobine di accensione e la centralina del motore. Un'altra raccomandazione è quella di utilizzare un dispositivo diagnostico OBD2 per leggere i codici di errore a casa prima di recarsi in officina. Se il problema è la centralina del motore, è stato suggerito di chiedere preventivi a diverse officine e di considerare centraline usate o ricondizionate per risparmiare.
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95 commento(i)
CarlyMechanic
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Salve, la mia Bmw ha sempre il problema che non prende bene il gas e in accelerazione la potenza è ritardata e va a scatti. Cosa può essere?
Ciò potrebbe essere dovuto a una serie di motivi. Una causa comune è un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso. Questo sensore indica al computer dell'auto quanto è aperto l'acceleratore e la velocità di apertura. Se non funziona correttamente, può causare problemi di accelerazione. Consiglio di iniziare a controllare il sensore di posizione dell'acceleratore. Se questo non risolve il problema, sarebbe meglio far ispezionare il veicolo da un meccanico.
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Imran
Perché la mia auto fa cilecca nel cilindro 1 e 4 ogni mattina dopo aver sostituito il sensore di flusso d'aria di massa con ricambi originali bmw vecchi
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CarlyMechanic
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Perché la mia auto fa cilecca nel cilindro 1 e 4 ogni mattina dopo aver sostituito il sensore di flusso d'aria di massa con ricambi originali bmw vecchi
Le mancate accensioni in cilindri specifici possono essere dovute a diversi motivi. Dato che il sensore del flusso d'aria di massa è stato sostituito di recente, è improbabile che sia la causa. Il problema potrebbe riguardare le candele o le bobine di accensione per i cilindri 1 e 4. Consiglio di controllare innanzitutto questi componenti. Se sembrano essere in buone condizioni, allora potrebbe valere la pena di esaminare gli iniettori del carburante per quei cilindri.
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DKlithuanian
Cilindro n.3 in BMW 520 e60 2003 benzina. Ho messo una nuova bobina di accensione e una nuova candela.
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Panno
Ciao, ho cambiato sia il vanos che il sensore di scarico e ho ancora problemi di accensione e di minimo. Ho anche cambiato il sensore O2 prima del catalizzatore, il sensore MAF, tutte e 4 le candele e le bobine di accensione. Ancora 29DO. Qualche idea?
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Norbert550i
Ciao a tutti, ho questo codice di errore in modo permanente anche sull'altro cilindro. Qualcuno sa quale sia la causa? 550i anno 2012 504 (. 17.10.20122 0005 BAJO00110 ) Grazie! 140501 Risposta richiesta Meccanico Smart disponibile Descrizione: Combustion misfire, cilindro 5: l'iniezione è disinserita Categoria di errore: Motore (Maggiori dettagli in Smart Mechanic) Errori correlati 5 (Ulteriori dettagli in Smart Mechanic)
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RamonPopi
Salve. Che cos'è questo guasto? Come viene influenzato il motore dell'auto? Cordiali saluti
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CarlyMechanic
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Salve. Che cos'è questo guasto? Come viene influenzato il motore dell'auto? Cordiali saluti
Questo codice di errore indica che si è verificato un errore di accensione nel cilindro 5 e che l'iniezione di carburante è stata disattivata per quel cilindro. Se non si interviene, questo può causare un funzionamento irregolare del motore, una perdita di potenza e un potenziale danneggiamento del convertitore catalitico. La causa potrebbe essere una serie di problemi, come una candela difettosa, una bobina di accensione o un iniettore di carburante. Consiglio di iniziare a controllare questi componenti. Se il problema persiste, sarebbe meglio far ispezionare il veicolo da un meccanico.
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RamonPopi
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Questo codice di errore indica che si è verificato un errore di accensione nel cilindro 5 e che l'iniezione di carburante è stata disattivata per quel cilindro. Se non si interviene, questo può causare un funzionamento irregolare del motore, una perdita di potenza e un potenziale danneggiamento del convertitore catalitico. La causa potrebbe essere una serie di problemi, come una candela difettosa, una bobina di accensione o un iniettore di carburante. Consiglio di iniziare a controllare questi componenti. Se il problema persiste, sarebbe meglio far ispezionare il veicolo da un meccanico.
002EE5 questo è il guasto. Nella descrizione del guasto si parla del termostato. Niente a che vedere con quello che mi dici.
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Laurenz
Salve, la mia Bmw ha sempre il problema che non prende bene il gas e in accelerazione la potenza è ritardata e va a scatti. Cosa può essere?
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