Elektrische problemen met de BMW X5 Diesel 2011: flikkerende lichten en zwakke batterij

Hoi Roberto, Om de batterij met Carly te coderen, moet je de volgende stappen volgen: 1. Sluit je Carly-adapter aan op de OBD2-poort van je auto. 2. Open de Carly app op je smartphone en verbind deze met de adapter. 3. Ga naar het gedeelte "Batterij" in de app zodra je verbonden bent. 4. Selecteer "Batterij registreren" en volg de instructies op het scherm. 5. Nadat het proces is voltooid, is je nieuwe batterij geregistreerd en klaar voor gebruik. Vergeet niet dat het belangrijk is om een nieuwe batterij te registreren, zodat de computer van de auto zijn laadstrategie hierop kan afstemmen. Dit kan de levensduur van je nieuwe batterij verlengen.

(Vertaald uit Engels)

Oké, bedankt, is er geen risico voor de frmbox?

(Vertaald uit Frans)

Nee, er is geen risico voor de FRM (Footwell Module) bij het registreren van een nieuwe accu met Carly. Het proces is ontworpen om veilig en eenvoudig te zijn. Als je echter niet zeker of ongemakkelijk bent om het zelf te doen, is het altijd het beste om het door een professionele monteur te laten doen.

(Vertaald uit Engels)

Storing in aandrijflijn bij 2013 BMW 750iL xdrive. Accu is ongeveer 60 procent. Niet te verhelpen met Carly. 68x mijlen

(Vertaald uit Engels)

Hallo, Als de fout niet kan worden verwijderd, kan worden aangenomen dat de fout een "statische" fout is. Dit betekent dat de fout momenteel aanwezig is en pas kan worden verwijderd als de fout is verholpen.

(Vertaald uit Duits)

Een storing in de aandrijflijn kan worden veroorzaakt door verschillende problemen, zoals een probleem met het brandstofsysteem, de transmissie of de motor. Aangezien je accu op 60% staat, kan het de moeite waard zijn om te controleren of dit de oorzaak van het probleem is. Vanwege de complexiteit van het aandrijfsysteem zou ik echter aanraden om je auto naar een professionele monteur te brengen voor een grondige inspectie. Dit is vooral belangrijk omdat problemen met de aandrijflijn ernstig kunnen zijn en de veiligheid van je auto kunnen beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb problemen met het resetten van de bandenspanning... Wat moet ik doen?

(Vertaald uit Frans)

Om de bandenspanning opnieuw in te stellen, moet je er eerst voor zorgen dat alle banden de juiste spanning hebben, zoals aangegeven in de handleiding van je auto. Daarna kun je het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) resetten via het instellingenmenu van je auto. Als je nog steeds problemen ondervindt, kan het een probleem met de sensor zijn en moet je het misschien door een vakman laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

Ik weet niet hoe het met een benzinemotor is, bij mijn diesel moest de EGR-klep schoongemaakt worden na een storing in de aandrijflijn. Op korte ritten kan het gebeuren dat zich daar roet verzamelt.

(Vertaald uit Duits)

Dat is een goed punt, Leo. Problemen met de EGR-klep kunnen inderdaad storingen aan de aandrijflijn veroorzaken, vooral bij dieselmotoren. De EGR-klep helpt de uitstoot van het voertuig te verminderen en als deze verstopt raakt met roet, kan dat verschillende problemen veroorzaken. Als de waarschuwing voor een storing in de aandrijflijn na korte ritten gaat branden, kan het de moeite waard zijn om de EGR-klep door een vakman te laten controleren en reinigen.

(Vertaald uit Engels)