Awarie czujnika radarowego BMW i3, szybka pomoc eksperta

W zeszłym miesiącu miałem ten sam problem z czujnikiem radarowym w moim BMW i8 Hybrid z 2018 roku. Objawy były identyczne, wiele ostrzeżeń systemowych i szalejące kontrolki na desce rozdzielczej. Problem nie był tak poważny, jak się początkowo wydawało. Kiedy zabrałem go do warsztatu, okazało się, że przedni czujnik radarowy był pokryty brudem drogowym i stwardniałymi zanieczyszczeniami. Obudowa czujnika miała również niewielką niewspółosiowość wynikającą z regularnej jazdy. Naprawa polegała na dokładnym wyczyszczeniu obszaru czujnika za pomocą specjalistycznych środków czyszczących, ponownej kalibracji systemu czujnika i niewielkiej regulacji wspornika montażowego. Cały proces zajął około dwóch godzin. Po serwisie wszystkie systemy wróciły do normy. Czujniki te są dość czułe, ale po prawidłowym wyczyszczeniu i skalibrowaniu działają niezawodnie. Upewnij się tylko, że masz certyfikowanego technika BMW, który ma doświadczenie z systemami hybrydowymi i technologią wspomagania kierowcy. Nie są to kwestie, które zwykli mechanicy mogą prawidłowo zdiagnozować lub naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne wiedzieć, że nie była to poważna naprawa. Z ulgą słyszę, że było to głównie czyszczenie i ponowna kalibracja. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem usługi? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z czujnikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chętnie pomogę z większą ilością szczegółów na temat naprawy czujnika w moim i8. Całkowity rachunek wyniósł zaledwie 45 € za usługę czyszczenia i ponownej kalibracji, co było całkiem rozsądne, biorąc pod uwagę, że obawiałem się, że to coś poważniejszego! I świetna wiadomość, odkąd naprawiłem to u mechanika, czujnik radarowy działa idealnie. Nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ani błędów systemu. To naprawdę ulga, że ​​to tylko nagromadzony brud powodował cały ten dramat! Technik wspomniał, że warto mieć oko na obszar czujnika i może delikatnie go przecierać podczas regularnego mycia samochodu, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu tego samego problemu. Szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę dla spokoju ducha. Te zaawansowane technologicznie systemy mogą wydawać się onieśmielające, gdy zaczynają szwankować, ale czasami naprawa jest prostsza, niż się spodziewamy. Mój i8 działa teraz jak marzenie, a wszystkie funkcje wspomagania kierowcy działają tak, jak powinny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i wow, miałeś absolutną rację! Posłuchałem twojej rady i znalazłem certyfikowanego technika BMW, który dokładnie wiedział, co robi. Czujnik radarowy był całkowicie pokryty brudem i zanieczyszczeniami drogowymi, dokładnie tak, jak opisałeś. Cała sprawa zajęła około półtorej godziny, a za czyszczenie i ponowną kalibrację zapłaciłem 40 €. Jaką ulgą było to, że to nie było coś poważniejszego! Technik pokazał mi dokładnie, gdzie znajduje się czujnik i dał mi kilka wskazówek, jak utrzymać go w czystości. Wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły, a samochód działa idealnie. Czuję się trochę głupio, że tak się martwię, ale lepiej dmuchać na zimne z tymi zaawansowanymi technologicznie systemami. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, uratowałeś mnie przed potencjalnym wydaniem znacznie większej kwoty u mojego starego mechanika. Zdecydowanie zachowam kontakt do tego technika na przyszłość. To taka ulga znaleźć kogoś, kto naprawdę wie, co robi z tymi hybrydowymi systemami!

(Przetłumaczone z Angielski)