Błąd prędkościomierza BMW i5: Znaki ostrzegawcze i rozwiązania

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem coś podobnego z moim BMW iX3 z 2021 roku. Odczyt diagnostyczny wykazał błędy gotowości systemu związane z modułem czujnika prędkości pojazdu. Mój problem powodował okresowe awarie prędkościomierza i nietypowe komunikaty o błędach. W moim przypadku okazało się, że przyczyną było wadliwe połączenie czujnika prędkości koła, które zakłócało działanie elektronicznych systemów pojazdu. Naprawa obejmowała wymianę jednostki czujnika i ponowną kalibrację systemu. Chociaż nie był to katastrofalny problem, wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec potencjalnym problemom z bezpieczeństwem. Na podstawie Twojego opisu brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Sugerowałbym, aby obejrzał to certyfikowany technik pojazdów elektrycznych, ponieważ te problemy elektryczne wymagają specjalnych narzędzi diagnostycznych i wiedzy specjalistycznej. Upewnij się, że sprawdzą zarówno czujnik, jak i wiązkę przewodów, ponieważ oba mogą być winowajcą. Zalecałbym, aby jak najszybciej to sprawdzić, te problemy z czujnikiem mogą mieć wpływ na inne systemy pojazdu, jeśli nie zostaną rozwiązane. Powodzenia w naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne. Planuję to sprawdzić w tym tygodniu. Brzmi dokładnie tak samo, jak to, czego doświadczam z moim i5. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Miło usłyszeć od Ciebie! Chciałem tylko zaktualizować, po moim ostatnim wpisie, faktycznie oddałem mojego iX3 do sprawdzenia przez certyfikowanego technika. Najlepsza wiadomość? Problem z kontrolą gotowości systemu został całkowicie rozwiązany podczas kontroli diagnostycznej i co zaskakujące, nic mnie to nie kosztowało! Okazało się, że to był tylko problem z oprogramowaniem, który wymagał szybkiego resetu podczas skanowania OBD2. Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie, nie ma już żadnych usterek prędkościomierza ani komunikatów o błędach. Minęły już około trzy tygodnie i wszystko działa dokładnie tak, jak powinno. Kontrola diagnostyczna naprawdę zrobiła swoje! Przepraszam, że martwiłem Cię wcześniej, że potencjalnie trzeba będzie wymienić czujniki, czasami te nowoczesne pojazdy elektryczne wymagają po prostu dobrego resetu systemu. Ale zdecydowanie i tak oddaj swojego do sprawdzenia, żeby mieć pewność. Te zaawansowane technologicznie samochody czasami mogą być trudne, ale zazwyczaj naprawa jest prostsza, niż się spodziewamy. Daj mi znać, jak poszło z Twoim i5!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Właśnie wróciłem od mechanika. Nie uwierzysz, mój problem też okazał się dość drobny! Technik znalazł luźne połączenie w okablowaniu, które powodowało te irytujące komunikaty o błędach. Potrzebna była tylko szybka naprawa i reset systemu. Całość zajęła tylko około godziny, a koszt był znacznie niższy niż się obawiałem. Mechanik pokazał mi dokładnie, co było nie tak, co sprawiło, że poczułem się o wiele lepiej w całej sytuacji. Przeprowadził nawet pełną kontrolę systemu, aby upewnić się, że wszystko inne działa prawidłowo. Szczerze mówiąc, czuję się teraz trochę głupio, że tak się tym martwiłem. Samochód działa idealnie, nie ma już komunikatów o błędach ani problemów z prędkościomierzem. Wydaje się, że czasami to proste rzeczy mogą powodować największe bóle głowy! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Zdecydowanie pomogło mi to uspokoić moje nerwy. Czas cieszyć się moim i5 bez tych nieznośnych lampek ostrzegawczych! Uważaj na siebie!

(Przetłumaczone z Angielski)