100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

HendrikRacer

BMW i3 Hybrid: liczne usterki wskazują na problemy z wtryskiwaczami

Cześć wszystkim posiadaczom BMW i3 hybrid! Mój model z 2022 roku ma wiele problemów, w tym nierówny rozruch, wysokie zużycie paliwa i utratę mocy. Silnik nierówno pracuje na biegu jałowym, a czasami gaśnie. Emisje również nie powiodły się. Podejrzewam, że winowajcą mogą być wadliwe dysze wtryskiwaczy. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Chętnie posłucham o doświadczeniach z naprawami i rozwiązaniach warsztatowych. Próbuję dokładnie określić problem przed zabraniem go do warsztatu. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

LeoMarti

Cześć! Mam pewne doświadczenie w konserwacji samochodów i faktycznie spotkałem się z czymś bardzo podobnym w moim BMW i8 z 2020 roku. Posiadam również BMW X5, więc dobrze znam tę markę. To, co opisujesz, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia zeszłego lata, nierówna praca na biegu jałowym, słaba oszczędność paliwa i te irytujące zgaśnięcia. Okazało się, że mój zawór wtryskowy był poważnie zatkany. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie dokładnie wyczyścili układ wtryskowy. Całkowity rachunek wyniósł 515 euro, ale był wart każdego grosza. Od tego czasu samochód jeździ jak nowy. Zanim jednak przeskoczysz do rozwiązań, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg? Kiedy ostatnio go serwisowałeś? Czy świeci się kontrolka silnika? Te informacje pomogą mi udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

HendrikRacer (Autor)

Dzięki za odpowiedź! Właśnie przejechałem 138393 km, a ostatni przegląd miałem około 2 miesiące temu. Lampka kontrolna silnika migotała i gasła, a twoje doświadczenie brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Ten roztwór do czyszczenia zaworów wydaje się obiecujący, zdecydowanie lepszy niż konieczność wymiany całego układu wtryskowego. Czy zauważyłeś jakieś znaki ostrzegawcze, zanim problemy stały się poważne? Koszt wydaje się rozsądny, jeśli naprawi te problemy. Prawdopodobnie zadzwonię jutro do mojego mechanika i wspomnę o tym, wygląda na to, że może to uchronić mnie przed większymi bólami głowy w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

LeoMarti

Hej znowu! Tak, pamiętam te objawy aż za dobrze z mojego i8. Zanim problemy stały się naprawdę poważne, zauważyłem, że mój samochód coraz trudniej odpalał rano, kręcił korbą dłużej niż zwykle. Również zużycie paliwa zaczęło stopniowo rosnąć, ale zignorowałem to myśląc, że to tylko mój styl jazdy. Biorąc pod uwagę twój przebieg i to, co opisujesz, prawie na pewno jest to ten sam problem, który miałem. Ta migocząca lampka kontrolna silnika jest dokładnie tym, co robiła moja. Patrząc wstecz, żałuję, że nie zadziałałem wcześniej, ponieważ jazda z zanieczyszczonym układem wtryskowym może powodować inne problemy. Jedna rada z mojego doświadczenia: poproś mechanika o sprawdzenie wszystkich wtryskiwaczy, a nie tylko ich czyszczenie. Czasami znajdują jeden lub dwa, które są bardziej zatkane niż inne. W moim przypadku dwa wtryskiwacze były dość mocno zabrudzone, podczas gdy pozostałe były tylko umiarkowanie zabrudzone. Mimo to wyczyścili je wszystkie, dla bezpieczeństwa. Ponieważ ostatni przegląd miał miejsce zaledwie 2 miesiące temu, wspomnij o tym również swojemu mechanikowi. Czasami te problemy mogą zacząć pojawiać się dość szybko, jeśli masz zanieczyszczone paliwo lub coś podobnego. Po czyszczeniu zacząłem używać lepszej jakości paliwa i środka do czyszczenia układu paliwowego co kilka miesięcy, od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Informuj nas na bieżąco o tym, co znajdzie Twój mechanik! Zawsze dobrze jest dzielić się doświadczeniami, aby inni też mogli się z nich uczyć.

(Przetłumaczone z Angielski)

HendrikRacer (Autor)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe porady! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami, to bardzo pomocne wiedzieć, że ktoś inny miał do czynienia z dokładnie tym problemem. Zdecydowanie zapytam o sprawdzenie wszystkich wtryskiwaczy, a nie tylko ich czyszczenie. Dobra uwaga o zanieczyszczonym paliwie, ostatnio staram się oszczędzać pieniądze korzystając z tańszych stacji benzynowych, co może wyjaśniać, dlaczego te problemy pojawiły się tak szybko po moim serwisie. Zadzwoniłem już do mojego mechanika i umówiłem się na jutro rano. Wspomniałem o wszystkim, o czym rozmawialiśmy, a oni zdawali się zgadzać, że prawdopodobnym winowajcą jest układ wtryskowy. Podali mi mniej więcej ten sam przedział cenowy, o którym wspomniałeś, co sprawia, że czuję się lepiej. Trzymam kciuki, że to tylko gruntowne czyszczenie i nic poważniejszego! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc, świetnie jest mieć doświadczonych właścicieli, od których można odbić te problemy. Zdecydowanie przestawię się na paliwo lepszej jakości i zacznę używać tych środków do czyszczenia systemu, o których wspomniałeś. Naprawdę mam nadzieję, że mój i3 znów będzie działał płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: