BMW i8 Hybrid: Wiele awarii systemów wprawia właścicieli w zakłopotanie

Cześć! Rozumiem, miałem podobny problem z moim BMW i3 z 2018 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami hybrydowymi, chociaż nie jestem ekspertem w mechanice. Kiedy mój układ klimatyzacji całkowicie odmówił posłuszeństwa, początkowo myślałem, że to tylko niski poziom czynnika chłodniczego, ale okazało się, że to wadliwa jednostka sterująca klimatyzacją. Objawy były identyczne jak u Ciebie, brak klimatyzacji, komunikaty o błędach, wszystko działa. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowali to prawidłowo. Naprawa obejmowała wymianę całej jednostki sterującej, co kosztowało mnie około 980 euro, ale naprawiło wszystko. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy zaczęło się to nagle czy stopniowo? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki z układu klimatyzacji? BTW, jeśli masz lokalnego specjalistę od BMW, który zna się na i8 (jest całkiem inny niż mój i3), zalecałbym, aby rzucił okiem, ponieważ układy hybrydowe mogą być trudne. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł pomóc dalej!

(community_translated_from_language)

Dzięki za wtrącenie się! Mój samochód był serwisowany w zeszłym miesiącu i teraz przy 170222 km ten problem pojawił się znikąd. Być może masz rację co do teorii jednostki sterującej. Kody błędów, które otrzymuję to P0532 i P0533, co wskazuje na problem z układem klimatyzacji. Stało się to dość nagle, jednego dnia działało dobrze, a następnego zupełnie nie działało. Nie słychać jednak żadnych dziwnych dźwięków, po prostu całkowita cisza podczas próby obsługi klimatyzacji. Słyszałem, że system i8 jest bardziej złożony niż i3, ale miło usłyszeć, że problem udało się naprawić. Czy naprawa była objęta gwarancją? Trochę martwię się potencjalnymi kosztami, zwłaszcza biorąc pod uwagę specjalistyczne komponenty i8. Naprawdę doceniam Twoją opinię!

(community_translated_from_language)

Hej znowu! Tak, te kody P0532 i P0533 zdecydowanie dzwonią, są związane z obwodem czujnika ciśnienia AC. W moim przypadku z moim i3 początkowo myślałem, że to tylko jednostka sterująca, ale po zobaczeniu twoich kodów przypomniałem sobie, że faktycznie miałem podobne kody przed całkowitą awarią. Aby podzielić się moimi doświadczeniami: po wstępnej naprawie sterownika (który był objęty 2-letnią gwarancją), problem powrócił około 3 tygodnie później. Okazało się, że główną przyczyną był czujnik ciśnienia, który zakłócał pracę całego układu klimatyzacji. Jednostka sterująca była w porządku, po prostu otrzymywała błędne odczyty z wadliwego czujnika. Druga naprawa była znacznie tańsza, około 300 euro za wymianę czujnika. Od tego czasu (około 18 miesięcy) wszystko działa idealnie. Brak kodów błędów, klimatyzacja reaguje, a klimatyzacja wieje przyjemnie i zimno. Biorąc pod uwagę kody i objawy, założę się, że masz do czynienia z podobną kwestią czujnika ciśnienia, a nie z całkowitą awarią jednostki sterującej. Może zaoszczędzić trochę gotówki, jeśli najpierw to sprawdzisz. Czujnik jest zwykle łatwiejszy do wymiany, mój samochód był w sklepie w ciągu kilku godzin. Upewnij się tylko, że ktokolwiek się tym zajmuje, zna się na systemach hybrydowych. Te samochody są dość wyrafinowane i nie chcesz, aby ktoś uczył się w pracy z Twoim i8!

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za szczegółową odpowiedź! To dokładnie taki wgląd, na jaki liczyłem. Te objawy czujnika ciśnienia idealnie pasują do tego, czego doświadczam. Bardzo pomocne jest również poznanie Twoich doświadczeń z początkową błędną diagnozą, może mnie to uchronić przed przechodzeniem przez te same kosztowne próby i błędy. Teraz czuję się o wiele pewniej, jeśli chodzi o podejście do naprawy. Najpierw sprawdzę czujnik ciśnienia, zanim pozwolę im dotknąć jednostki sterującej. 300 euro brzmi o wiele lepiej niż 980! Chociaż podejrzewam, że części do i8 mogą kosztować trochę więcej, przynajmniej wiem, czego się spodziewać. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, zwłaszcza szczegółami dotyczącymi gwarancji i faktycznej naprawy. Myślę, że jutro zarezerwuję go do serwisu i konkretnie wspomnę o problemie z czujnikiem ciśnienia. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu tego, co mogło być o wiele droższą naprawą!

(community_translated_from_language)