BMW Seria 4 Awaria zasilania ECU, brak problemu z uruchomieniem

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2013 roku w zeszłym roku. Nie jestem ekspertem od samochodów, mam tylko podstawowe doświadczenie w kwestiach konserwacji. Kiedy mój samochód zaczął wykazywać problemy z zasilaniem ECU, było to naprawdę frustrujące, ponieważ w ogóle nie chciał odpalić. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie znaleźli wadliwe połączenie w wiązce przewodów, niektóre kable prowadzące do ECU poluzowały się z czasem. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, naprawili połączenie i sprawdzili wszystkie powiązane wtyczki. Kosztowało mnie to łącznie około 95 euro. Jaki wariant silnika ma Twoja seria 4? Czy problem występuje regularnie, czy pojawia się i znika? To może pomóc ustalić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie miałem ostatni serwis 3 tygodnie temu i wszystko było w porządku aż do teraz. Mój 420d był super niezawodny, dopóki nie zaczęło się to dziać. Problem jest bardzo niespójny, czasami uruchamia się idealnie, innym razem w ogóle nie reaguje. Dziś rano zajęło to 3 próby, zanim w końcu się uruchomił. Kiedy się nie uruchamia, słyszę kliknięcie, ale nic więcej się nie dzieje. Żadnej kontrolki silnika ani innych ostrzeżeń, zanim to się zaczęło. Myślałem, że może to być związane z zaciskami akumulatora, ale biorąc pod uwagę twoje doświadczenie z wiązką przewodów, na pewno też to sprawdzę. Czy Twój samochód również miał sporadyczne problemy z rozruchem przed całkowitą awarią? Mój ma 23451 KM, więc nie spodziewałbym się problemów z okablowaniem tak wcześnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego 420d. Tak, mój 320d miał bardzo podobne objawy, zanim całkowicie się zepsuł. Przerywane uruchamianie było dokładnie takie, jak opisujesz, to pojedyncze kliknięcie i nic więcej. Mój robił to naprzemiennie przez około dwa tygodnie, zanim w końcu pewnego ranka całkowicie się poddał. Biorąc pod uwagę, że Twój samochód ma dość niski przebieg, masz rację, że wydaje się, że to za wcześnie na problemy z okablowaniem. Ale takie rzeczy mogą się zdarzyć, w moim przypadku okazało się, że do komory silnika dostały się jakieś gryzonie i uszkodziły część okablowania. Przerywany charakter problemu wynikał z tego, że przewody były tylko częściowo uszkodzone, czasami stykając się, ale czasami nie. Ponieważ niedawno miałeś serwis, zalecałbym oddanie go do tego samego warsztatu. Mogli coś uszkodzić podczas pracy. Mój mechanik wspomniał, że czasami takie problemy mogą pojawić się po rutynowej konserwacji, jeśli złącze nie było całkowicie zabezpieczone. A tak przy okazji, po mojej naprawie nie miałem ani jednego problemu z uruchomieniem w ciągu ostatniego roku. Więc jak już to ogarniesz, powinno być dobrze. Po prostu uważaj na wszelkie oznaki aktywności stworzeń pod maską, nauczyłem się tej lekcji w trudny sposób! Daj znać, jak poszło z warsztatem. Ciekawe, czy to ten sam problem, który miałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółową odpowiedź! To naprawdę ciekawe, co z uszkodzeniami spowodowanymi przez gryzonie, na pewno sprawdzę, czy są jakieś oznaki. Właśnie otworzyłem maskę i obejrzałem komorę silnika, ale nie zauważyłem żadnych widocznych śladów gryzienia ani uszkodzeń. Mimo wszystko lepiej, żeby to dokładnie sprawdził. Przekonałeś mnie, żebym oddał samochód do warsztatu, który ostatnio przeprowadzał serwis. Już do nich zadzwoniłem i umówiłem się na jutro rano. Prawdopodobnie masz rację, że coś mogło zostać naruszone podczas serwisu, ten moment wydaje się zbyt przypadkowy, żeby go zignorować. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, szczególnie w odniesieniu do podobnych problemów z okresowym uruchamianiem. To naprawdę uspokajające wiedzieć, że nie miałeś żadnych problemów od czasu naprawy. Obawiałem się, że to może być początek trwających problemów z elektrycznością, ale wygląda na to, że po właściwym rozwiązaniu powinno być dobrze. Na pewno zaktualizuję ten wątek, gdy dowiem się, jaki jest rzeczywisty problem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)