MikSchreib
BMW serii 3 benzyna 2005 nie uruchamia się: Możliwa usterka przekaźnika jednostki sterującej silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Benzynowy silnik BMW serii 3 z 2005 roku ma problemy z rozruchem, prawdopodobnie z powodu awarii głównego przekaźnika sterownika silnika. Silnik na krótko wyje, a następnie gaśnie, co sugeruje możliwą usterkę przekaźnika. Podobny problem w BMW serii 5 z 2003 roku został rozwiązany poprzez wymianę głównego przekaźnika, kosztem około 120 euro. Zaleca się sprawdzenie głównego przekaźnika w warsztacie w celu potwierdzenia i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MikSchreib (community.author)
Hej, dziękuję za szybką odpowiedź, naprawdę super. Moje auto przejechało już 231 789 km, a ostatni serwis był jakiś rok temu. Zauważyłem, że silnik przez chwilę wyje, gdy próbuję go uruchomić, ale natychmiast ponownie gaśnie. Chyba zatrzymam się w warsztacie i poproszę o sprawdzenie głównego przekaźnika. Dobrze, że o tym wspomniałeś, w przeciwnym razie całkowicie bym zapomniał! Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
SabineWinterDrive
Witam ponownie, wycie silnika i natychmiastowe ponowne zgaśnięcie rzeczywiście brzmi jak możliwy problem z głównym przekaźnikiem. Sprawdzenie w warsztacie to z pewnością dobry pomysł. Jeśli usterka zostanie tam znaleziona, naprawa lub wymiana nie powinna być zbyt kosztowna, jeśli weźmiemy pod uwagę moje własne doświadczenie. Cieszę się, że mogłem pomóc. Mam nadzieję, że Twoje BMW wkrótce znów będzie działać płynnie!
(community_translated_from_language)
MikSchreib (community.author)
Hej, to naprawdę wspaniale, że jesteś tak pomocny! Jutro jestem umówiony na warsztat i na pewno poruszę kwestię głównego przekaźnika. Twoje doświadczenie naprawdę pomogło mi lepiej zrozumieć problem. Odezwę się jak będę wiedział więcej i czy był to przekaźnik główny czy nie. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego wieczoru!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
SabineWinterDrive
Cześć, miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2003 roku, nie martw się, nie jestem profesjonalistą samochodowym, ale mam pewne doświadczenie. W moim warsztacie okazało się, że główny przekaźnik był uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie około 120 euro, a po niej samochód znów działał bez zarzutu. To może być ten sam problem. Czy mógłbyś podać bardziej szczegółowe informacje o swoim pojeździe i objawach? Pomogłoby to w dalszym zawężeniu problemu.
(community_translated_from_language)