BMW X2 Massage Seat Goes Rogue, nie zatrzymuje się ani nie uruchamia

Miałem ten sam problem z moim BMW X4 z 2016 roku zeszłej zimy. Funkcja masażu działała tak samo jak u Ciebie, nietypowa aktywacja i nie można było jej wyłączyć. Okazało się, że kable połączeniowe pod siedzeniem były częściowo uszkodzone, co powodowało przerywane sygnały elektryczne. Zabrano mnie do warsztatu, gdzie okazało się, że do jednego z głównych złącz dostała się wilgoć, powodując korozję. Mechanik musiał wymienić wiązkę przewodów i moduł sterujący siedzeniem. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał odpowiedniej naprawy, aby zapobiec dalszym problemom elektrycznym. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale zajęła im około 4 godzin, ponieważ musieli częściowo zdemontować siedzenie, aby uzyskać dostęp do połączeń. Jeśli masz podobny problem, upewnij się, że sprawdzą zarówno okablowanie, jak i moduł sterujący, ponieważ oba mogą być winowajcami.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy z funkcjami fotela od czasu jego naprawy? Myślę o sprawdzeniu go w przyszłym tygodniu, po prostu próbuję zorientować się, ile mogę się spodziewać pod względem kosztów. Mój jest prawdopodobnie podobny do Twojego, ponieważ objawy idealnie się pokrywają.

(community_translated_from_language)

Cześć! Chciałem tylko nawiązać do kosztów naprawy. Po zobaczeniu twojego pytania pomyślałem, że ucieszy cię wiadomość, że mój problem został rozwiązany całkiem tanio w porównaniu do tego, czego początkowo się obawiałem. Skończyło się na 95 € za naprawę, okazało się, że było to tylko wadliwe połączenie kablowe, które wymagało uporządkowania. Nic poważnego, jak konieczność wymiany całego modułu sterującego, dzięki Bogu! Od czasu naprawy funkcja masażu działa idealnie, nie ma już nietypowych aktywacji ani zacinania się. Minęło już kilka miesięcy, a ja nie miałem ani jednego problemu z jakąkolwiek funkcją fotela. Mechanik powiedział, że te problemy są dość powszechne w przypadku połączeń elektrycznych pod siedzeniami, ale po prawidłowym naprawieniu zwykle pozostają posortowane. Naprawdę mam nadzieję, że pomoże ci to lepiej zrozumieć, z czym możesz mieć do czynienia. Wygląda na to, że nasze samochody miały dokładnie takie same objawy, więc trzymam kciuki, że Twój to tylko prosty problem z kablami! Daj mi znać, jak poszło, kiedy to sprawdzisz.

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem was wszystkich poinformować! Zabrałem wczoraj X2 do serwisu i mieliście rację co do kwestii okablowania. Mechanik znalazł skorodowane kable pod siedzeniem, choć w moim przypadku było to nieco bardziej rozległe. Musiałem wymienić zarówno wiązkę przewodów, jak i małą jednostkę sterującą. Całość kosztowała mnie więcej niż twoja, około 280 dolców, ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że to naprawiono. Zrobili to w około 3 godziny, a funkcja masażu działa teraz idealnie. Koniec z nietypowymi aktywacjami i zacinaniem się! Naprawdę doceniam wkład wszystkich tutaj. Zdecydowanie pomogło mi to poczuć się pewniej, zabierając go do sklepu, wiedząc, czego się spodziewać. Mechanik też był świetny, pokazał mi uszkodzone części i wszystko jasno wyjaśnił. O wiele lepsze doświadczenie niż moja ostatnia wizyta w warsztacie! Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Dobrze jest mieć to wreszcie załatwione!

(community_translated_from_language)