SchwarzHelm
BMW X3 nie uruchamia się: Problemy z systemem dostępu i rozwiązania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
SchwarzHelm (Autor)
Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to zdecydowanie brzmi jak to, z czym mam do czynienia! Nie mogę przestać się zastanawiać, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? Ponadto, czy X5 zachowywał się od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne elektroniczne gremliny? Próbuję tylko zorientować się, co mnie czeka, zarówno pod względem kosztów, jak i tego, czy może to być część większego problemu. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
GabiFranky
Cześć! Z przyjemnością Cię informuję! Właśnie odebrałem mojego X5 z warsztatu w zeszłym tygodniu po tym, jak uporałem się z dokładnie tym samym problemem, o którym rozmawialiśmy. Naprawa kosztowała mnie 480 €, aby naprawić wadliwą elektronikę klamki drzwi. Muszę powiedzieć, że było warto wydać każdą złotówkę, ponieważ od tego czasu samochód działa jak marzenie, nie ma już awarii systemu dostępu ani żadnych irytujących kontrolek ostrzegawczych. Odpowiadając na Twoje pytanie o inne problemy z elektroniką, nie, nie miałem ani jednego problemu od czasu naprawy. Samochód odpala idealnie za każdym razem, kierownica chodzi gładko jak masło, a kluczyk działa bez zarzutu. Mój mechanik wspomniał, że te elektroniczne jednostki klamki drzwi zazwyczaj działają przez lata po wymianie, więc jestem pewien naprawy. Szczerze mówiąc, chociaż rachunek nie był mały, to była prosta naprawa i całkowicie rozwiązała problem. Jeśli masz takie same objawy, powiedziałbym, że zrób to, ale upewnij się, że znajdziesz mechanika, który naprawdę zna się na elektronice BMW. Spokój ducha jest tego wart! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz czegoś jeszcze!
(Przetłumaczone z Angielski)
SchwarzHelm (Autor)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Po wysłuchaniu Twoich doświadczeń, przełamałem się i zabrałem mojego X3 do nowego mechanika, który specjalizuje się w elektronice BMW. Miałeś rację, to był moduł klamki drzwi! Wczoraj to naprawiłem i teraz samochód działa idealnie. Co zabawne, mój rachunek za naprawę był dość zbliżony do tego, który zapłaciłeś. Mechanik był super profesjonalny i wszystko jasno wyjaśnił. Pokazał mi nawet uszkodzoną część i opowiedział, co poszło nie tak. Taka ulga, że znalazłem kogoś godnego zaufania! A co najlepsze? Koniec z kontrolkami ostrzegawczymi, kierownica działa świetnie, a samochód odpala za każdym razem. Nie mogę uwierzyć, że tak się tym stresowałem! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podjąć właściwą decyzję, zamiast odkładać ją na później i potencjalnie pogorszyć sprawę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
GabiFranky
Cześć! Miałem podobny problem w moim BMW X5 35i z 2013 roku zeszłej zimy. Okazało się, że problem dotyczy elektroniki klamki drzwi, w zasadzie samochód nie rozpoznawał prawidłowo kluczyka. Miał wszystkie te same objawy: nie chciał odpalić, zablokował kierownicę i te irytujące kontrolki ostrzegawcze. Kiedy zawiozłem samochód do warsztatu, zdiagnozowali wadliwy moduł elektroniczny w klamce drzwi kierowcy. To znany problem z tymi systemami dostępu. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu klamki i przeprogramowanie systemu dostępu. Chociaż nie było to tanie, nie był to poważny problem mechaniczny, bardziej elektroniczny gremlin. Jeśli masz problemy z zaufaniem do swojego obecnego mechanika, sugerowałbym znalezienie kogoś, kto specjalizuje się w elektronice BMW. Te systemy dostępu są dość skomplikowane i potrzebują kogoś, kto wie, co robi. Naprawa zajęła mi około pół dnia w moim warsztacie. Mam nadzieję, że to pomoże ci obrać właściwy kierunek.
(Przetłumaczone z Angielski)