BMW X7 Utrata mocy i dym: objawy stukania silnika

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ostatni serwis miał miejsce miesiąc temu, a obecnie mam 49932 km. Zawsze używałem paliwa premium, ale te objawy zaczęły się pojawiać dopiero w zeszłym tygodniu. Zazwyczaj jeżdżę na dłuższych dystansach i pozwalam silnikowi odpowiednio się rozgrzać. Objawy, które opisałeś w swoim X5, brzmią dokładnie tak, jak u mnie. Dobrze wiedzieć o rozwiązaniu problemu z osadem węglowym, to jest w zasadzie dość uspokajające i prostsze rozwiązanie, niż się obawiałem. Czy zauważyłeś stopniowy spadek wydajności, zanim problemy stały się oczywiste, czy też pojawiły się nagle, jak u mnie?

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Bardzo pomocne jest usłyszeć, że Twój problem pojawił się nagle, czuję się lepiej wiedząc, że nie przegapiłem żadnych znaków ostrzegawczych. Już zadzwoniłem do mojego mechanika i umówiłem się na wizytę na jutro rano. Wspomniałem o możliwości osadu węglowego na podstawie Twojego doświadczenia i zgodzili się, że brzmi to jak prawdopodobny winowajca. Zdecydowanie najpierw przeprowadzę pełną diagnostykę, żeby mieć pewność. Koszt 425 euro, o którym wspomniałeś, też nie jest taki zły, martwiłem się, że to może być coś o wiele droższego! Dam Ci znać, jak tylko to sprawdzę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, dzięki temu poczułem się o wiele pewniej, że uda mi się to rozwiązać. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)