Lampka ostrzegawcza tłumienia BMW Z4, awaria systemu EDC

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2005 roku (miałem też serię 5). Okazało się, że problem z lampką ostrzegawczą i tłumieniem był spowodowany wadliwym połączeniem kablowym z jednostką sterującą tłumieniem. Oddałem samochód do sprawdzenia w warsztacie i okazało się, że połączenie wiązki przewodów było luźne i częściowo uszkodzone. Naprawiłem to za około 95 euro, zasadniczo trzeba było wymienić kilka kabli i odpowiednio zabezpieczyć połączenie. Prowadzenie samochodu wróciło do normy zaraz potem. Zdecydowanie może być coś podobnego w Twoim przypadku, ale musiałbym wiedzieć: Jaki masz wariant silnika? Czy zauważyłeś jakieś inne lampki ostrzegawcze? Czy problem pogarsza się na nierównych drogach? Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł pomóc bardziej szczegółowo. Te systemy zawieszenia BMW są dość podobne w modelach z tej epoki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Mam model z silnikiem benzynowym 2,5 l i 132 669 km na liczniku. Właśnie w zeszłym miesiącu przeszedłem serwis. W moim przypadku kontrolka ostrzegawcza pojawia się tylko na zestawie wskaźników prędkościomierza, jak dotąd nie ma żadnych innych kontrolek ostrzegawczych. I tak, zdecydowanie gorzej jest na wyboistych drogach, prawie jakby zawieszenie nie dostosowywało się już prawidłowo. To trochę niepokojące, ponieważ samochód radził sobie wcześniej na tych drogach o wiele lepiej. Twój problem z połączeniem kablowym brzmi bardzo podobnie do tego, którego doświadczam. Czy zauważyłeś jakieś klikanie lub nietypowe dźwięki przed naprawą? Naprawdę mam nadzieję, że to tylko problem z okablowaniem, taki jak u Ciebie, a nie coś poważniejszego z samymi amortyzatorami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Tak, to brzmi dokładnie tak samo, jak to, z czym miałem do czynienia w moim BMW. Właściwie, skoro wspomniałeś o klikaniu, to faktycznie je zauważyłem, zwłaszcza podczas pokonywania progów zwalniających lub nierównych odcinków. To było coś w rodzaju subtelnego klikania dochodzącego z przedniego zawieszenia. Biorąc pod uwagę, że Twój przebieg jest dość zbliżony do mojego, kiedy miałem ten problem (mój wynosił około 140000 km) i te same objawy, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to problem z wiązką przewodów, o którym wspomniałem wcześniej. Te BMW z początku lat 2000. wydają się mieć dość powszechny problem z okablowaniem sterowania tłumieniem. Zapomniałem wspomnieć w pierwszej odpowiedzi, zanim to naprawiłem, zauważyłem, że problem pogarsza się w zimne poranki. Czy zauważyłeś coś takiego? W moim przypadku połączenie było faktycznie skorodowane, a wilgoć z zimnych poranków jeszcze bardziej pogorszyła połączenie. Szybka wskazówka: zanim zabierzesz samochód do warsztatu, spróbuj uważnie posłuchać, przejeżdżając przez progi zwalniające z niską prędkością. Jeśli usłyszysz ten klikający dźwięk, o którym wspomniałem, to prawie na pewno jest to ten sam problem z okablowaniem. Naprawa była w moim przypadku dość prosta, a samochód od tamtej pory działa idealnie. Upewnij się tylko, że dokładnie sprawdzą wszystkie połączenia, czasami mogą przeoczyć niektóre częściowo uszkodzone miejsca w okablowaniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegóły! Właściwie to trochę poprawiłeś mi dzień, martwiłem się, że to może być coś poważnego. Właśnie wyszedłem przetestować to, o czym wspomniałeś o zimnych porankach i masz absolutną rację. Prowadzenie jest znacznie gorsze, gdy zaczynam jeździć rano. A ten dźwięk klikania, który opisałeś? Właśnie przejechałem przez kilka nierówności przy niskiej prędkości i usłyszałem dokładnie to, o czym mówisz. Nie mogę uwierzyć, że wcześniej tego nie zauważyłem. To subtelne mechaniczne kliknięcie z przodu, prawda? Naprawdę z ulgą słyszę, że w twoim przypadku była to prosta naprawa. Zdecydowanie wspomnę o kwestii wiązki przewodów, kiedy w przyszłym tygodniu zabiorę ją do warsztatu. Sprawdzanie wszystkich połączeń też ma sens, wolałbym, żeby byli dokładni i złapali wszystko za pierwszym razem. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dało mi to znacznie jaśniejsze wyobrażenie o tym, z czym mam do czynienia, i szczerze mówiąc, to ulga, wiedząc, że prawdopodobnie nie rozbije banku, aby to naprawić. Poinformuję cię, gdy już to uporządkuję!

(Przetłumaczone z Angielski)