Objawy awarii zaworu EGR w VW Caddy szkodzą osiągom

Miałem dokładnie takie same objawy w VW Golfie 1.4 TSI z 2015 roku. Nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy i zwiększone zużycie paliwa były wyraźnymi oznakami awarii zaworu EGR. Zablokowany lub zacięty zawór EGR poważnie wpływa na emisję spalin i osiągi silnika. Naprawa wymagała całkowitego demontażu i czyszczenia zespołu zaworu EGR. Zalegające osady węgla spowodowały jego zablokowanie w częściowo otwartym położeniu. Kontrolka silnika zapaliła się z powodu nieprawidłowych odczytów recyrkulacji spalin. Mechanik stwierdził również nagromadzenie się sadzy w kolektorze dolotowym, który wymagał czyszczenia w celu zapobieżenia przyszłym problemom. To nie jest praca dla majsterkowiczów, potrzebny jest odpowiedni sprzęt diagnostyczny do weryfikacji kodów błędów i sprawdzenia działania zaworu EGR. Naprawa obejmuje dostęp do elementów głęboko w komorze silnika i wymaga specjalnych narzędzi. Jeżeli usterka pozostanie nieusunięta, może to doprowadzić do uszkodzenia katalizatora i poważniejszych problemów z silnikiem. Objawy idealnie pasują do twojego przypadku, zwłaszcza syczący dźwięk podczas przyspieszania i widoczny dym. Ważne jest, aby szybko poddać samochód diagnostyce, ponieważ dalsza jazda z uszkodzonym zaworem EGR może spowodować dodatkowe uszkodzenia silnika i pogorszenie ekonomiki jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To samo przytrafiło się mojej Caddy zeszłej zimy. Te nieszczelności podciśnienia z zaworu EGR powodowały mnóstwo problemów z osiągami mojego silnika. Naprawdę pomocne jest poznanie szczegółów dotyczących nagromadzenia się sadzy, które znalazłeś. Czy warsztat samochodowy wykonał jakieś inne prace zapobiegawcze, gdy już miał auto otwarte? Jestem też ciekaw, jaki był całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Moja kontrolka „check engine” zapaliła się krótko w zeszłym miesiącu, ale zgasła sama. Zastanawiam się, czy powinienem ponownie ją sprawdzić, żeby być bezpiecznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu serwisu mojego Golfa, wymiana zaworu EGR całkowicie rozwiązała te frustrujące problemy z wydajnością. Warsztat samochodowy naliczył 355€ za kompletną naprawę zaworu EGR, która obejmowała czyszczenie kolektora dolotowego i testowanie wszystkich podłączonych systemów. Podczas naprawy przeprowadzili również pełny test emisji, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo po naprawie. Stary zawór EGR był całkowicie zablokowany osadami węgla, co tłumaczyło nierówną pracę na biegu jałowym i słabą reakcję silnika. Po 6 miesiącach, żadnych problemów z kontrolką silnika, a silnik pracuje idealnie. Jeśli Twoja kontrolka zapaliła się tymczasowo, zdecydowanie polecam jej sprawdzenie. Te przerywane ostrzeżenia często wskazują na wczesne etapy awarii komponentu, a wykrycie problemów na wczesnym etapie może zapobiec droższym naprawom w późniejszym czasie. Poprawa zużycia paliwa i płynności pracy silnika po naprawie układu recyrkulacji spalin była znacząca. Nowoczesne silniki są bardzo wrażliwe na problemy z EGR, dlatego odpowiednia konserwacja jest niezbędna dla optymalnej wydajności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. W końcu naprawiłem swojego Caddy'ego w zeszłym tygodniu i chciałem się podzielić, jak to wyglądało. Mechanik potwierdził, że to zdecydowanie zawór EGR był przyczyną wszystkich tych problemów. Całkowity rachunek wyniósł 420€, wliczając części i robociznę. Zauważyli duże nagromadzenie sadzy blokujące zawór i wyczyścili cały system. Skoro już mieli go otwarty, sprawdzili również kolektor dolotowy i przeprowadzili pełny test emisji, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Różnica w osiągach jest jak dzień i noc. Nie ma już syczenia, szarpania ani utraty mocy podczas przyspieszania. Zużycie paliwa wróciło do normy, a kontrolka „check engine” zgasła. Problem z dymem podczas przyspieszania również całkowicie zniknął. Bardzo się cieszę, że to załatwiłem, zanim spowodowało jakieś poważne uszkodzenie silnika. Silniki Diesla w tych furgonetkach są dość solidne przy odpowiedniej konserwacji, ale ignorowanie problemów z EGR może naprawdę wszystko zepsuć. Nauczka na przyszłość, żeby nie czekać za długo, gdy pojawią się pierwsze objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)