tomblaze5
Problem z czujnikiem ciśnienia spalin w Seat Tarraco
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Tarraco z 2021 roku z silnikiem benzynowym doświadcza awarii czujnika ciśnienia spalin, co wskazują lampka ostrzegawcza i wyniki diagnostyki. Pojazd emituje również dym podczas przyspieszania, a filtr cząstek stałych (DPF) nie regeneruje się. Problem prawdopodobnie wynika z wadliwego czujnika, który może powodować problemy podobne do zagiętego węża, prowadząc do wzrostu ciśnienia. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i wymiana czujnika w warsztacie, co w tym przypadku rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
tomblaze5 (community.author)
Ciekawa analogia! A więc, w Twoim Megane, diagnostyka pojazdu również wskazywała na czujnik ciśnienia wstecznego? Co dokładnie się działo?
(community_translated_from_language)
magdalenawinkler6
Tak, diagnostyka wskazała bezpośrednio na czujnik ciśnienia wstecznego. Zasadniczo, samochód przeszedł w tryb awaryjny, a silnik czuł się jakby dusił. Jeśli twój DPF również się nie regeneruje, to prawdopodobnie ten sam problem. Sugeruję jak najszybciej sprawdzić to w warsztacie.
(community_translated_from_language)
tomblaze5 (community.author)
Czujnik ciśnienia zwrotnego rzeczywiście był winowajcą. Koszt wymiany 245€. Dziękuję za podzielenie się doświadczeniem; naprawdę pomogło mi to znaleźć właściwy kierunek.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
magdalenawinkler6
Wow, brzmi ciężko! Coś podobnego zdarzyło się z moim starym Renault Megane, chociaż nie dymił. Czy to tak, jakby wąż ogrodowy się zagiął i ciśnienie wzrosło?
(community_translated_from_language)