100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

alinahunter6

Problem z głównym czujnikiem ciśnienia doładowania

Mam problem z moim Renault Master (2020) diesel. Przy 248474 km świeci się kontrolka silnika i zauważyłem szarpanie podczas przyspieszania, któremu towarzyszy gwizd i głośny syk podczas przyspieszania. Dodatkowo silnik czasami gaśnie na biegu jałowym, zużycie paliwa jest wyższe, a moc silnika jest wyraźnie zmniejszona. Czy wadliwy czujnik doładowania może być przyczyną? Moje początkowe podejrzenie to wadliwe połączenie kabla lub wtyczki.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

siegfriedschulze1

Hej, miałem podobne objawy w moim Masterze. To było naprawdę denerwujące z tym syczeniem i szarpaniem. Sprawdziłeś jakieś kody błędów? Wygląda na to, że Twój system turbo może być zaangażowany. Turbosprężarka, kolektor dolotowy… tego typu rzeczy. Czy gwizd jest stały, czy tylko wtedy, gdy turbo się włącza?

(Przetłumaczone z Angielski)

alinahunter6 (Autor)

Dziękuję za wkład. Dźwięk gwizdu wydaje się narastać wraz z przyspieszeniem. Jaki był problem w Twoim przypadku? Czy to rzeczywiście był czujnik ciśnienia doładowania turbosprężarki?

(Przetłumaczone z Angielski)

siegfriedschulze1

Cóż, okazało się, że to czujnik ciśnienia doładowania. Ale szczerze mówiąc, nie odważyłem się sam tego naprawiać. To trochę skomplikowane i naprawdę nie chcesz grzebać przy układzie turbodoładowania. Jeśli nie jesteś w 100% pewien, polecam zabrać to do warsztatu. Lepiej zapobiegać niż leczyć, prawda? Mogą to odpowiednio zdiagnozować i wymienić czujnik. Może to zaoszczędzić ci wielu problemów w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

alinahunter6 (Autor)

Dziękuję za radę. Wadliwy kabel okazał się problemem. Naprawa czujnika doładowania kosztowała 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: