Powrót
MiaSchmidt19
Przegrzanie
Świeci się lampka kontrolna silnika
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
Niski poziom płynu chłodzącego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
28 komentarz(e)
Cześć, dzięki za odpowiedź. Moja Beemka ma już przejechane 198357 kilometrów, ale nadal działa świetnie. Nigdy nie miałem żadnych problemów z chłodzeniem. To jest pierwszy raz. Czy są jakieś inne sposoby na rozwiązanie tego problemu niż warsztat? Może jakieś sztuczki DIY czy coś?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Najlepsza odpowiedź
Cześć, cieszę się, że Twoje BMW nadal działa dobrze pomimo dużego przebiegu! Ja miałem swój problem przy podobnym przebiegu, który wrócił do normy po wymianie linki. Na pewno jest kilka rzeczy, które można spróbować samemu przed udaniem się do warsztatu. Po pierwsze, sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego może pomóc. Jeśli jest zbyt niski, uzupełnij go ponownie. Ale bądź ostrożny, rób to tylko wtedy, gdy silnik ostygnie! Po drugie, można sprawdzić pomocniczą pompę wody. Być może jeden z kabli jest odłączony lub poluzowany, co uniemożliwia prawidłowe działanie pompy. Inną opcją byłoby sprawdzenie szczelności układu. Wilgoć lub kałuże pod samochodem mogą być tego oznaką. I wreszcie, możesz użyć skanera OBD2, aby uzyskać dokładne kody usterek z systemu komputerowego samochodu. To może dać ci dokładniejszy obraz tego, co się dzieje. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Pamiętaj jednak, że jeśli nie masz pewności, zawsze lepiej jest skontaktować się z profesjonalistą. Czasami majsterkowanie może przynieść więcej szkody niż pożytku, zwłaszcza jeśli ingerujesz w układ chłodzenia samochodu. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, twoja odpowiedź bardzo mi pomogła, dziękuję! Wypróbuję Twoje sugestie i mam nadzieję, że uda mi się rozwiązać problem. Najpierw sprawdzę kabel na pompie, a następnie wykonam pozostałe kroki. Nie mam jeszcze doświadczenia ze skanerem OBD2, ale Twoja wskazówka brzmi interesująco. Zastanawiałem się też nad wezwaniem fachowca, w zależności od tego, jak potoczą się sprawy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i życzę wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@MiaSchmidt19
Witam, twoja odpowiedź bardzo mi pomogła, dziękuję! Wypróbuję Twoje sugestie i mam nadzieję, że uda mi się rozwiązać problem. Najpierw sprawdzę kabel na pompie, a następnie wykonam pozostałe kroki. Nie mam jeszcze doświadczenia ze skanerem OBD2, ale Twoja wskazówka brzmi interesująco. Zastanawiałem się też nad wezwaniem fachowca, w zależności od tego, jak potoczą się sprawy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i życzę wszystkiego najlepszego!
Cześć Tak jak pisałeś wyżej poziom płynu chłodzącego jest niski. Masz kałużę pod samochodem? Przed przystąpieniem do wymiany części wykluczyłbym nieszczelność układu chłodzenia. Może po prostu miałeś pod maską nieproszonego gościa. W przeciwnym razie postępowałbym tak, jak inni już napisali. Powodzenia
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Marcel2112x
Dzień dobry. Carly właśnie pokazuje kod błędu dotyczący dodatkowej pompy wodnej. Czy trzeba go natychmiast wymienić? Czy mogą być problemy z silnikiem czy to tylko wina klimatyzacji?
Serdeczne pozdrowienia
Cześć, jaki dokładnie błąd zapisałeś? Jeśli pompa w ogóle nie działa, istnieje oczywiście możliwość przegrzania silnika. Zwykle nie ma dedykowanej pompy wodnej do układu klimatyzacji.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Marcel2112x
Kod błędu to 00A6D1.
Wyświetlały się kategorie usterek, takie jak ogrzewanie i klimatyzacja, więc pomyślałem, że to nie jest nic poważnego z silnikiem? Serdeczne pozdrowienia
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Marcel2112x
Wyświetlały się kategorie usterek, takie jak ogrzewanie i klimatyzacja, więc pomyślałem, że to nie jest nic poważnego z silnikiem?
Serdeczne pozdrowienia
Dzień dobry, ten błąd to JBE: Pomocnicza pompa wodna, która jest odpowiedzialna za wspomaganie chłodzenia silnika. W przypadku przegrzania silnika może to spowodować poważne uszkodzenia. Mam nadzieję, że to pomoże!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Cześć, miałem coś podobnego z moim BMW serii 5 z 2016 roku, nie jestem profesjonalistą, ale mam trochę doświadczenia z samochodami i rozwiązywaniem problemów. Mój warsztat był świetny! Szybko rozpoznali problem i okazało się, że kabel na pompie/sterowniku był uszkodzony. Kosztowało mnie to 225 euro. Czy mógłbyś podzielić się kilkoma informacjami, takimi jak liczba kilometrów, dokładny model i czy w przeszłości miałeś problemy z chłodzeniem? Wtedy będę mógł pomóc bardziej szczegółowo.
(Przetłumaczone z Niemiecki)