HerbieWheels
Problem zaworu EGR w Peugeot 107 diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
HerbieWheels (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Zauważyłem lekkie nierówne obroty biegu jałowego, skoro już o tym wspomniałeś. I trochę martwię się o emisje; wkrótce czeka mnie przegląd pojazdu. Jak potwierdziłeś, że to zawór EGR? Próbowałeś go wyczyścić, czy po prostu go wymieniłeś?
(Przetłumaczone z Angielski)
samuelschaefer1
Żaden problem. Biorąc pod uwagę nierówną pracę na biegu jałowym i problemy z emisją, wzmacnia to podejrzenie problemu z zaworem EGR. W mojej sytuacji zostało to zdiagnozowane przez lokalny warsztat, ale z wszystkich objawów, które podałeś, i tych, których doświadczyłeś, z pewnością wskazuje na to samo. Czyszczenie może zaoferować tymczasowe rozwiązanie, ale ostatecznie wymiana jest często najpewniejszym rozwiązaniem. Zdecydowanie radzę zlecić sprawdzenie przez profesjonalistę. Oszczędzi ci to wielu kłopotów!
(Przetłumaczone z Angielski)
HerbieWheels (Autor)
Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację – to był zawór EGR. Wymienili go i teraz wszystko działa płynnie. Kosztowało mnie 355€, ale przynajmniej jest naprawione. Syczenie zniknęło, kontrolka silnika zgasła i moc wróciła. Naprawdę doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
samuelschaefer1
Cześć, miałem prawie dokładnie te same objawy w moim 107! Zmniejszona moc silnika, kontrolka silnika, dym, wszystko. W moim przypadku rzeczywiście był to zawór EGR. Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym lub jakąś różnicę w emisji spalin? Może warto sprawdzić również katalizator, na wszelki wypadek, ale zawór EGR brzmi jak główny podejrzany, biorąc pod uwagę syczenie.
(Przetłumaczone z Angielski)