Problemy z czujnikiem temperatury BMW X3, kompletna naprawa

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X1 z 2021 roku zeszłego lata (mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, ale nic zbyt zaawansowanego). Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz, wyświetlacz temperatury nie działał, problemy z klimatyzacją i problemy z funkcjami ogrzewania. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to po prostu luźne połączenie w wiązce przewodów czujnika temperatury. Najwyraźniej niektóre kable poluzowały się z czasem. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli ponownie podłączyć i odpowiednio zabezpieczyć okablowanie. Kosztowało mnie to około 95 euro, wliczając robociznę. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego X3? Na przykład, kiedy te problemy zaczęły się pojawiać? Czy stało się to nagle czy stopniowo? A także, jaki jest kod błędu, który otrzymujesz? Pomogłoby mi to zrozumieć, czy masz dokładnie ten sam problem, który miałem z moim X1. BTW, wiem, że BMW później rozwiązało ten problem w nowszych modelach X, ale problemy z połączeniem nadal mogą się pojawiać. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł pomóc bardziej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X3 jest dość nowy, ma tylko 42635 km na liczniku i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis. Problemy zaczęły się nagle, jechałem do domu z pracy, gdy wyświetlacz temperatury po prostu zgasł. Następnego ranka przestała działać klimatyzacja i inne funkcje związane z temperaturą. Kod błędu, który otrzymuję, to P0073, co wskazuje na obwód czujnika temperatury otoczenia. Twoja sytuacja z wiązką przewodów brzmi podobnie do tego, z czym mogę mieć do czynienia. Czy Twój mechanik musiał zdemontować jakieś konkretne części, aby uzyskać dostęp do punktu połączenia? Próbuję zorientować się w złożoności naprawy, zanim ją zabiorę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Ponieważ wspomniałeś o kodzie błędu i przebiegu, mogę z całą pewnością stwierdzić, że jest to bardzo podobne do tego, czego doświadczyłem w moim X1. W moim przypadku, gdy pracowali nad wiązką przewodów, musieli zdjąć przednią osłonę zderzaka, aby uzyskać odpowiedni dostęp do obszaru czujnika, jest on trochę schowany. Ale szczerze mówiąc, była to dość prosta robota, zajęła im w sumie około półtorej godziny. Kod P0073 to dokładnie to, co miałem. Co ciekawe, Twoje objawy pojawiły się tak nagle, podobnie jak moje. Pamiętam, jak jechałem po zakupy spożywcze, gdy wszystko po prostu poszło nie tak. Fakt, że u Ciebie wydarzyło się to zaraz po serwisie, jest trochę niepokojący, może coś się poluzowało podczas prac konserwacyjnych? Zdecydowanie zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie. Ponieważ Twój X3 jest nowszy niż mój X1, gdy to się stało, powinien być nadal na gwarancji. Mój nie był, stąd rachunek za naprawę. Dobra wiadomość jest taka, że ​​po naprawieniu połączenia wszystko znów działało idealnie i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Daj znać, co odkryjesz, kiedy to obejrzysz. Jestem ciekaw, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne wiedzieć, że zdjęcie osłony przedniego zderzaka było częścią procesu naprawy, zdecydowanie nie jest to coś, z czym chciałbym sobie poradzić. Masz rację co do gwarancji; właśnie sprawdziłem i powinno to być objęte gwarancją, ponieważ nadal jestem w okresie 3 lat. Masz rację co do czasu ostatniego serwisu. Zdecydowanie wspomnę o tym, kiedy go wezmę. Zaplanowałem już wizytę u dealera na przyszły tydzień. Nagła awaria brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłeś, więc mam nadzieję, że to tylko kwestia luźnego połączenia. Pocieszające jest to, że naprawa okazała się trwała i od tamtej pory nie było żadnych problemów. Upewnię się, że zaktualizuję ten wątek, gdy już go rozwiążę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dało mi to znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego mogę się spodziewać, kiedy go zabiorę!

(Przetłumaczone z Angielski)