100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

waltereis6

Problemy z silnikiem Seata Arony

Doświadczam pewnych problemów z moim Seatem Arona z 2020 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem około 135772 km. Silnik pracuje nierówno i czasami gaśnie na biegu jałowym. Dodatkowo zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja zauważam szarpanie podczas przyspieszania. Na podstawie moich badań prawdopodobną przyczyną może być uszkodzona cewka zapłonowa, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego kabla lub złącza. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów i jakie kroki podjął, aby zdiagnozować i rozwiązać problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jessicafeuer1

Miałem podobne objawy w moim Oplu Astrze z 2018 roku, z silnikiem benzynowym. Wahań pracy silnika było dość zauważalnych, szczególnie podczas przyspieszania. Kontrolka "Check Engine" również zapalała się sporadycznie. Czy sprawdziłeś świece zapłonowe? W moim przypadku problem wynikał z uszkodzonej świecy zapłonowej, co w konsekwencji uszkodziło cewkę zapłonową. Warto sprawdzić świece zapłonowe zanim wymienisz cewkę zapłonową.

(Przetłumaczone z Angielski)

waltereis6 (Autor)

Dziękuję za odpowiedź. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem z podobnym problemem. Odnośnie Twojej sugestii sprawdzenia świec zapłonowych, czy jest jakiś konkretny aspekt, na który powinienem zwrócić uwagę podczas kontroli? Czy istnieją jakieś oznaki uszkodzenia, które szczególnie wskazują na problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

jessicafeuer1

W moim przypadku świeca zapłonowa wykazywała widoczne oznaki zużycia, w tym pęknięcia w izolacji ceramicznej. Elektroda była również znacznie zniszczona. Biorąc pod uwagę twój opis, rozsądne jest przeprowadzenie diagnostyki pojazdu przez wykwalifikowanego mechanika. Chociaż samodzielna inspekcja świec zapłonowych jest możliwa, dokładna diagnostyka pojazdu może skuteczniej wskazać przyczynę problemu. Wymiana cewki zapłonowej może być rzeczywiście konieczna.

(Przetłumaczone z Angielski)

waltereis6 (Autor)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Na podstawie Twojej rekomendacji, zawiozłem pojazd do zaufanego mechanika. Diagnostyka pojazdu wykazała wadliwą cewkę zapłonową, prawdopodobnie z powodu wadliwego połączenia kabla. Cewka zapłonowa została wymieniona, a świeca zapłonowa sprawdzona, co rozwiązało problemy z nierówną pracą i gaśnięciem silnika. Koszt naprawy wyniósł 95€. Doceniam pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: