Problemy z wydajnością Dacia Lodgy 2015: Lampka kontrolna silnika, czarny dym, trudności z uruchomieniem i spadek mocy

Hej tam, wygląda na to, że masz trochę sytuacji na rękach. Twoje objawy przypominają mi incydent, który miałem z moją Dacią Duster 2018 nie tak dawno temu. Jeździła nieregularnie jak stary muł, bardzo podobnie do tego, co opisałeś. Okazało się, że moje kłopoty były zakorzenione w wadliwym regulatorze ciśnienia paliwa (FPR). To ustrojstwo przestało działać i nie utrzymywało odpowiedniego ciśnienia w układzie paliwowym. Czarny dym i szarpane przyspieszenie to martwe sygnały. Problemy z FPR mogą rzeczywiście powodować słabą pracę silnika, a nawet jego gaśnięcie na biegu jałowym. Mechanik, po dokładnej kontroli, był w stanie zidentyfikować i wymienić FPR. Po naprawie samochód działał gładko jak jedwab, nie było już czarnego dymu ani nierównej pracy na biegu jałowym - czułem się, jakbym jechał od nowa. Chociaż muszę przyznać, że był to naprawdę poważny problem. Zignorowałem znaki ostrzegawcze i gdybym dalej zwlekał z naprawą, mogłoby to doprowadzić do nieodwracalnego uszkodzenia silnika. FPR jest naprawdę małym, ale zwodniczo krytycznym elementem w samochodzie. Sugerowałbym więc jak najszybsze sprawdzenie Lodgy. Nie chcesz bawić się z wadliwym FPR. Powodzenia i mam nadzieję, że Twoja jazda wkrótce wróci do świetności!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Dusterem i wadliwym FPR. Brzmi bardzo podobnie do gremlina, z którym walczę w moim Lodgy. Objawy są zbyt podobne, aby je zignorować. Mogę zapytać, ile kosztowała naprawa? W tej chwili nie zarabiam kroci, więc próbuję się przygotować. Ponadto, czy od czasu wymiany pojawiły się jeszcze jakieś problemy z Dacią? Mam nadzieję, że moja sytuacja jest jednorazowa i nie przerodzi się w serię koszmarów. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Cieszę się, że poważnie podchodzisz do tematu FPR. Moja Dacia Duster ma się całkiem dobrze, dzięki za pytanie. Wymiana jednak trochę uderzyła w mój portfel. Wszystko powiedziane i zrobione, kosztowało mnie to około 250 €. Ale hej, to było warte każdego centa, aby moja stara dziewczyna znów obracała się jak marzenie! Jeśli chodzi o kwestię przygotowania mieszanki, o której wspomniałeś, miałem te same obawy. Ale mechanik dobrze go przejrzał i udało mu się to wszystko rozwiązać. Od tego czasu nie ma żadnych oznak jakichkolwiek usterek mieszanki. Muszę powiedzieć, że to była ulga, szczerze mówiąc. Miejmy nadzieję, że męka twojego Lodgy też jest jednorazowa. Życzę wszystkiego najlepszego!

(community_translated_from_language)

Hej, to ulga słyszeć. Poradzę sobie z takim wydatkiem, jeśli oznacza to, że moje Lodgy wróci do życia bez żadnych scen. Dobrze wiedzieć, że Duster zachowuje się od czasu wymiany FPR. Doceniam twoją pomoc i zapewnienie o kwestii mieszanki. To ogromny ciężar z moich ramion, słysząc to od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Jutro z samego rana sprawdzam moje Lodgy! Trzymam kciuki, mając nadzieję, że nie będzie więcej niespodzianek. Dzięki za radę i dobre życzenia!

(community_translated_from_language)