emilschmitz1
Problemy z wydajnością Seata Altea Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
emilschmitz1 (Autor)
Sprawdziłem filtr powietrza, wyglądał na dobry. Wspominasz o diagnostyce - czy została wykonana? I czy na pewno to przepływomierz powietrza był przyczyną problemów? Staram się uniknąć rzucania pieniędzmi w to, jeśli to możliwe.
(Przetłumaczone z Angielski)
lisa_klein7
Tak, uruchomiłem diagnostykę, a ta wskazała bezpośrednio na usterkę przepływomierza masowego powietrza. Biorąc pod uwagę objawy – zwiększone zużycie paliwa, gaśnięcie silnika, kontrolka "Check Engine", dym i spadek wydajności – wadliwy przepływomierz MAF jest najprawdopodobniejszą przyczyną. Zdecydowanie warto go sprawdzić w warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
emilschmitz1 (Autor)
Wielkie dzięki za pomoc! Zawiozłem auto do lokalnego mechanika, i miałeś rację. To rzeczywiście był przepływomierz masowy. Wymienili go, a samochód znowu jeździ płynnie. Całkowity koszt wyniósł 365€, co obejmowało czujnik i robociznę. Naprawdę doceniam twoją wiedzę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lisa_klein7
To brzmi bardzo znajomo. Miałem podobne problemy z moim Altea – chociaż mam wersję benzynową. Wyższe zużycie paliwa i sporadyczne gaśnięcie na biegu jałowym. Zapaliła się też kontrolka CEL. Czy sprawdziłeś filtr powietrza? Zatkany filtr może czasami naśladować problemy z przepływomierzem masy powietrza. Diagnostyka powinna potwierdzić, że problem leży w czujniku. Kiedy przepływomierz masy powietrza (MAF) działa nieprawidłowo, ECU otrzymuje nieprawidłowe dane, co prowadzi do niewłaściwej mieszanki paliwowo-powietrznej. Może to spowodować spadek wydajności i wpłynąć na zużycie paliwa.
(Przetłumaczone z Angielski)