Skoda Fabia Diesel 2011: świeci się kontrolka serwisowa, utrata mocy i silny zapach spalin - zawór EGR jako możliwa przyczyna?

Hej, miałem podobny problem w mojej Skodzie Octavii Diesel z 2008 roku. Silnik również pracował nierówno, a pojazd stracił moc. Po sprawdzeniu w warsztacie okazało się, że zawór EGR jest uszkodzony i zacięty. To rzeczywiście była poważna sprawa. Musieli wymienić cały zawór EGR łącznie z chłodnicą. Ostatecznie samochód znów działał jak w zegarku. W każdym razie sugerowałbym jak najszybsze sprawdzenie, aby uniknąć rozprzestrzeniania się uszkodzeń na inne części. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką i szczegółową odpowiedź! Twoje doświadczenie naprawdę mi pomaga. Pamiętasz może ile zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu były z nim jakieś dalsze problemy lub coś innego? Po prostu nie chcę podejmować żadnego ryzyka i chcę być jak najlepiej przygotowany, kiedy idę na warsztat. Dziękuję jeszcze raz!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Zapłaciłem więc 355 euro za naprawę zaworu EGR. Odkąd mechanik naprawił awarię zaworu EGR, moja Skoda działa idealnie i nie ma już żadnych problemów. Mogę więc jedynie zalecić jak najszybsze sprawdzenie tego. Jeśli zwlekasz zbyt długo, konserwacja jest zawsze tańsza niż poważna naprawa. Powodzenia, stary!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Świetnie, dziękuję za wszystkie informacje! To brzmi jak akceptowalna cena. Pocieszające jest to, że po zabiegu wszystko znów jest w porządku. Teraz zdecydowanie czuję się lepiej przygotowany i gotowy na kolejny krok. W tym tygodniu oddaję auto do warsztatu i mam nadzieję, że mój mechanik będzie równie kompetentny jak Twój. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Miej oko na swoją Skodę i jedź bezpiecznie, kolego! Do zobaczenia następnym razem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)