BWeber86

Szukam porady dotyczącej awarii systemu ABS/DSC i problemów ze wspomaganiem kierownicy w moim BMW serii 3 z 2014 r. z silnikiem benzynowym

Dzień dobry wszystkim, mam problemy z moim BMW serii 3 benzyna 2014 i jestem naprawdę zaniepokojony. Przebieg wynosi 103 843 km i obecnie zmagam się z kilkoma objawami, takimi jak awaria systemu ABS/DSC, niedziałające wspomaganie kierownicy i wibrująca kierownica. Przypuszczam, że jest to w jakiś sposób związane z błędem sygnału elektrycznego wspomagania kierownicy. Czy ktoś miał do czynienia z tym lub czymś podobnym w swoim samochodzie? Moje ostatnie doświadczenie z warsztatem nie było zbyt dobre i chcę wiedzieć, co inni zrobili w tej sytuacji. Każda rada będzie mile widziana. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

32 komentarz(e)

Cytat:
@Diti110 napisał dalej
Więc nie może to być spowodowane wyłączeniem ciągu lub

Witam, Przyjrzałem się jeszcze raz innym kodom błędów: 521C VTG: Brak zapisanych aktualnych danych kodowania 521E VTG: Jednostka sterująca nie jest zakodowana dla pojazdu Z tych informacji wynika, że coś poszło nie tak z programowaniem poziomowania ciągu. Radziłbym całkowicie przeprogramować samochód do standardowej wersji oprogramowania, myślę, że po tym wszystko powinno działać jak poprzednio

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@CarlyAdminBenny napisał dalej
Witam, Przyjrzałem się jeszcze raz innym kodom błędów: 521C VTG: Brak zapisanych aktualnych danych kodowania 521E VTG: Jednostka sterująca nie jest zakodowana dla pojazdu Z tych informacji wynika, że coś poszło nie tak z programowaniem poziomowania ciągu. Radziłbym całkowicie przeprogramować samochód do standardowej wersji oprogramowania, myślę, że po tym wszystko powinno działać jak poprzednio

Jak lub gdzie można to zaprogramować? Też myślę, że to może być problem

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Albo masz optymalizatora / kodera w swojej okolicy, albo po prostu udaj się do BMW i powiedz, że chcesz zaktualizować oprogramowanie, ponieważ nie wiesz dokładnie, jakie oprogramowanie jest zainstalowane w Twoim samochodzie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@CarlyAdminBenny napisał dalej
Albo masz optymalizatora / kodera w swojej okolicy, albo po prostu udaj się do BMW i powiedz, że chcesz zaktualizować oprogramowanie, ponieważ nie wiesz dokładnie, jakie oprogramowanie jest zainstalowane w Twoim samochodzie.

Czy wiesz, ile to mniej więcej kosztuje?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Diti110 napisał dalej
Czy wiesz, ile to mniej więcej kosztuje?

150-200 €, nie powinien kosztować więcej

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@CarlyAdminBenny napisał dalej
Albo masz optymalizatora / kodera w swojej okolicy, albo po prostu udaj się do BMW i powiedz, że chcesz zaktualizować oprogramowanie, ponieważ nie wiesz dokładnie, jakie oprogramowanie jest zainstalowane w Twoim samochodzie.

Czy ktoś może to zakodować, czy powinienem poszukać kogoś, kto ma w tym doświadczenie?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Racer2024 napisał dalej
Czy ktoś może to zakodować, czy powinienem poszukać kogoś, kto ma w tym doświadczenie?

Witam, Każdy, kto ma oprogramowanie, powinien być w stanie to zrobić. Kodowanie/programowanie jednostki sterującej nie jest trudnym zadaniem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, mam problem z zapalającym się abs, dsc i hamulcem ręcznym. Ale carly nie zgłasza błędu. Czy ktoś wie w czym może być problem?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Chucky napisał dalej
Witam, mam problem z zapalającym się abs, dsc i hamulcem ręcznym. Ale carly nie zgłasza błędu. Czy ktoś wie w czym może być problem?

Cześć Chucky, Jeśli kontrolki ABS, DSC i hamulca ręcznego świecą się, ale nie są wyświetlane żadne kody błędów, może to oznaczać problem z czujnikami prędkości kół. Czujniki te mogą czasami ulec awarii lub zabrudzeniu, powodując zapalenie się kontrolek ABS i DSC. Spróbuj najpierw wyczyścić czujniki i sprawdź, czy kontrolki zgasną. Jeśli nie, może być konieczna ich wymiana. Możliwe jest jednak również, że problem może dotyczyć modułu ABS/DSC. Jeśli moduł jest uszkodzony, może nie być w stanie komunikować się z narzędziem diagnostycznym, co może wyjaśniać, dlaczego nie pojawiają się żadne kody błędów. W każdym razie zalecałbym, aby profesjonalny mechanik przyjrzał się Twojemu samochodowi w celu dokładnego zdiagnozowania problemu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Cześć Chucky, Jeśli kontrolki ABS, DSC i hamulca ręcznego świecą się, ale nie są wyświetlane żadne kody błędów, może to oznaczać problem z czujnikami prędkości kół. Czujniki te mogą czasami ulec awarii lub zabrudzeniu, powodując zapalenie się kontrolek ABS i DSC. Spróbuj najpierw wyczyścić czujniki i sprawdź, czy kontrolki zgasną. Jeśli nie, może być konieczna ich wymiana. Możliwe jest jednak również, że problem może dotyczyć modułu ABS/DSC. Jeśli moduł jest uszkodzony, może nie być w stanie komunikować się z narzędziem diagnostycznym, co może wyjaśniać, dlaczego nie pojawiają się żadne kody błędów. W każdym razie zalecałbym, aby profesjonalny mechanik przyjrzał się Twojemu samochodowi w celu dokładnego zdiagnozowania problemu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

Witam, Miałem czujnik prędkości obrotowej silnika z prawej strony z tyłu i napięcie zasilania elektrozaworu było za niskie. Czujnik prędkości został wymieniony. Jaka może być inna usterka? (Carly nie ma do niego dostępu)

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: