100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

JanMartinS

Szukam porady dotyczącej dużego zużycia paliwa, utraty mocy i czarnego dymu z wydechu Dacii Logan z 2007 r.

Hej, mam pytanie dotyczące mojego 2007 Dacia Logan, Diesel, zegar się około 95177 KM. Ostatnio się zachowuje, żre paliwo jak bestia, wykazuje brak mocy i wyrzuca czarny dym podczas przyspieszania. Ponadto szarpie i gwiżdże burzę podczas przyspieszania i jest głośny syk, wraz z asertywnym zapachem spalin. Kontrolka silnika też się świeci. Na podstawie tych objawów zgaduję, że jest problem z kontrolą ciśnienia doładowania. Czy ktoś może podzielić się swoimi doświadczeniami z podobnymi problemami i doświadczeniami z naprawami mechanicznymi? Moja ostatnia wizyta u lekarza samochodowego nie była do końca udana, więc jestem chętny na jakieś rozwiązania DIY lub rekomendacje godnego zaufania mechanika. Będę wdzięczny za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

MartyHof

Hej! Niedawno miałem prawie takie same objawy z moją Dacią Duster 2010 Diesel! Ten pożeracz gazu też doprowadzał mnie do szału szalonym zużyciem paliwa i podobnie jak Twój, mój miał ten irytujący syczący dźwięk. Okazało się, że winowajcą była wiązka przewodów do siłownika ciśnienia doładowania. To cholerstwo zepsuło się i wymagało wymiany. Był to dość poważny problem, biorąc pod uwagę, jak wpływał na osiągi samochodu i zużycie paliwa. Mechanik musiał spędzić sporo czasu zajmując się wiązką przewodów i siłownikiem ciśnienia doładowania ze względu na jego nieznośne położenie, ale udało mu się to zrobić. Podkreślił, że kwestie te należy rozwiązać jak najszybciej, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Ponadto zajmowanie się tak skomplikowanymi częściami nie jest idealnym projektem dla majsterkowiczów - zwłaszcza jeśli nie czujesz się komfortowo w pobliżu wnętrzności samochodu. To skomplikowana sprawa i nie chcesz wyrządzić więcej szkody niż pożytku, prawda? Ogólnie rzecz biorąc, jeśli masz do czynienia z tymi objawami, najlepiej jest jak najszybciej udać się do warsztatu samochodowego. Niech dobrze przyjrzą się wiązce przewodów do siłownika ciśnienia doładowania, mogą rozwiązać twoje kłopoty. Powodzenia z Loganem!

(Przetłumaczone z Angielski)

JanMartinS (Autor)

Hej, wielkie dzięki za radę! Szalone, jak bardzo twój problem z Dusterem jest podobny do mojego Logana, aż do przerażającego syczenia. Brudzenie rąk nie jest problemem - martwi mnie bałagan w moim ukochanym metalowym koniu. Całkowicie się zgadzam, nikt nie chce skończyć z jeszcze większym bałaganem, więc myślę, że to dla mnie kolejna przygoda z mechaniką. Czy pamiętasz, ile kosztowało Cię uporządkowanie wiązki przewodów i siłownika ciśnienia doładowania? A od czasu naprawy wszystko było gładkie, czy jakieś inne nieprzyjemne niespodzianki? Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

MartyHof

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę. Jeśli chodzi o koszty - wymiana uszkodzonej wiązki przewodów do siłownika ciśnienia doładowania wyniosła mnie około 155 euro. To trochę uderzenie w portfel, jasne, ale biorąc pod uwagę poprawę osiągów, była to dobra inwestycja. A odpowiadając na inne pytanie - od czasu wizyty u mechanika mój Duster zachowuje się jak należy. To odchylenie z kontrolą ciśnienia doładowania? Posortowane. Od tamtej pory żadnych przykrych niespodzianek. Żadnego podejrzanego syczenia, szarpania, a już na pewno czarnego dymu. Miejmy nadzieję, że Logan wkrótce znów zacznie zachowywać się jak należy! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

JanMartinS (Autor)

Genialnie, ten koszt nie wydaje się zbyt wysoki, jeśli dzięki temu mój Logan wróci do swojej gry A! Z wielką ulgą słyszę, że Twój Duster jeździ płynnie po naprawie. Chyba nadszedł czas, aby przygotować się na kolejną wizytę u lekarza samochodowego. Miejmy nadzieję, że tym razem trafią w sedno, tak jak w przypadku twojej bestii. Zależy mi na pozbyciu się tego nieznośnego syczenia i spadku mocy na dobre. Dziękuję za radę i pozdrawiam! Szczęśliwej jazdy. Bądź bezpieczny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: