MatthiasVogelFanatic
Szukam porady na temat 2019 Hyundai i40 Diesel z awarią regeneracji DPF
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai i40 Diesel z 2019 roku ma problemy takie jak czarny dym z rury wydechowej, zapalenie się kontrolki silnika, utrata mocy, głośny hałas z rury wydechowej i silny zapach spalin, co wskazuje na potencjalną awarię regeneracji filtra cząstek stałych (DPF). Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy DPF, prawdopodobnie z powodu problemów z przebiegiem. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana DPF w warsztacie, aby rozwiązać problem i przywrócić sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MatthiasVogelFanatic (community.author)
Hej, dzięki za spostrzeżenia! Naprawdę pomocne. Mój i40 ma około 35798 KM. Serwisowałem go zaledwie kilka miesięcy temu. Nie spodziewałem się, że ten problem pojawi się tak szybko. Chyba nadszedł czas, aby ponownie odwiedzić warsztat w celu sprawdzenia DPF. Trochę frustrujące, ale hej, trzeba utrzymać samochód w doskonałym stanie, prawda? Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
DanHochRider
Nie ma za co! Ah, z twoim przebiegiem wydaje się to trochę dziwne, że DPF działa tak szybko. Ale hej, pojazdy mogą czasami tworzyć własne zasady, prawda? To powiedziawszy, lepiej sprawdzić to wcześniej niż później, aby nie pogarszać problemu - potencjalne dodatki do wyższego rachunku nie są zabawne. Nie martw się jednak, takie rzeczy się zdarzają. Czasami po prostu musimy ugryźć kulę. Mam nadzieję, że uda ci się rozwiązać problem szybko i sprawnie! Informuj mnie o tym, co mówi warsztat, dobrze byłoby wiedzieć, jak sobie radzisz. Bezpiecznej jazdy!
(community_translated_from_language)
MatthiasVogelFanatic (community.author)
Absolutnie, nikt nie lubi tych niespodziewanie wysokich rachunków. Pojazdy z pewnością mają swoje nastrojowe dni, prawda? Jutro zabieram go na przegląd DPF. Trzymam kciuki, to nic zbyt drastycznego. Na pewno będę na bieżąco informować o tym, jak to wszystko idzie. Dzięki za pomoc i życzenia! Bezpiecznej jazdy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
DanHochRider
Cześć! Wygląda na to, że mieliśmy podobny problem! Posiadam Hyundai Sonata Diesel z 2017 roku, więc całkiem podobny do twojego i40. Dla wyrównania, mam pewne doświadczenie z samochodami, choć nie jestem mechanikiem. Miałem te same objawy - czarny dym, spadek mocy i ten okropny hałas. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu i po przeprowadzeniu diagnostyki wskazali na uszkodzony filtr cząstek stałych (DPF). Musiałem wydać 1550 €, aby naprawić DPF, okazało się, że był wewnętrznie uszkodzony. I voila! Koniec z dziwnymi odgłosami i czarnym dymem, silnik znów zaczął działać. Gdybyś mógł podać więcej informacji o swoim i40, takich jak przebieg, ostatni serwis itp., Mógłbym podzielić się bardziej spostrzeżeniami, które mogłyby pomóc. Kontynuuj, a odzyskasz pełną moc swojego i40!
(community_translated_from_language)