OttomanRider
Szukam porady w sprawie zamarzniętych dysz spryskiwaczy w Mazdzie Biante z 2013 roku i rekomendacji godnych zaufania mechaników
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mazdy Biante z 2013 roku ma problem z zamarzniętymi dyszami spryskiwaczy, prawdopodobnie z powodu wadliwego ogrzewania. Poszukując porady, pyta o podobne doświadczenia i godnych zaufania mechaników, ponieważ jego ostatnia wizyta była niezadowalająca. Osoba odpowiadająca dzieli się podobnym doświadczeniem z innym modelem Mazdy, gdzie przyczyną był wadliwy moduł sterujący skrzynią biegów, naprawiony przez kompetentnego mechanika. Zachęcony tym, właściciel planuje skonsultować się z mechanikiem, mając nadzieję na proste rozwiązanie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
OttomanRider (community.author)
Cześć! Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami, doceniamy to! To ulga, że w twoim przypadku nie był to poważny problem. Tak z ciekawości, czy pamiętasz ile to kosztowało? Czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy z tym związane? Trzymam kciuki, że u mnie też nie będzie większych problemów. Dzięki!
(community_translated_from_language)
GunterSchnei
Hej! Masz rację, to zawsze ulga, gdy problemy z samochodem nie są tak poważne, jak się początkowo wydaje! Jeśli chodzi o koszty, naprawa tego nieznośnego problemu z "wadliwym połączeniem kablowym" kosztowała mnie trochę, dokładnie około 95,00 €. Ale to wszystko, żadnych innych ukrytych opłat. Mechanik był całkiem szczery we wszystkim. I tak, od czasu naprawy? Żadnych problemów! Usterka grzałki dyszy rozpylającej została usunięta i od tego czasu samochód działa bez zarzutu. Tak więc, trzymaj się tego optymizmu, trzymaj kciuki, że problem Twojej Mazdy Biante również będzie drobną uciążliwością! Informuj nas na bieżąco! Dzięki!
(community_translated_from_language)
OttomanRider (community.author)
Wow, super! To całkiem rozsądny koszt i cieszę się, że nie miałeś żadnych problemów po naprawie. Jeśli okaże się, że z moim jest podobnie, to mam nadzieję, że nie będę musiał zmagać się z powtarzającymi się kłopotami. Dzięki milion razy za szczegółową odpowiedź - to było naprawdę przydatne! Udam się do mechanika i załatwię sprawę, na pewno będę informował o postępach. Życzę powodzenia i miejmy nadzieję na najlepsze! Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
BIANTE
GunterSchnei
Cześć! Niedawno miałem podobny problem z moją Mazdą Axela z 2010 roku. Głównym problemem okazało się ostrzeżenie "Cable Connection Defective" na desce rozdzielczej. Mechanik wskazał na wadliwy moduł sterujący skrzyni biegów. Wymienił wadliwe połączenie kablowe, dobrze oczyścił obszar i upewnił się, że wszystko inne jest dobrze podłączone. Nie był to super poważny problem, tylko trochę trudny do zdiagnozowania, ponieważ naśladował inne objawy. To była szczegółowa sprawa, ale mechanik był na najwyższym poziomie, poradził sobie ze wszystkim gładko. Jeśli twoje problemy są podobne, to wkrótce wszystko powinno być jasne. Powodzenia!
(community_translated_from_language)