Carly Community
leoniebrown1
Utrata mocy silnika Diesla GLA i gwizd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
leoniebrown1 (Autor)
To interesujące informacje. Nie zbadałem dokładnie węży, tylko wizualnie. Czy pęknięty wąż naprawdę może wywołać błąd czujnika temperatury powietrza doładowania, nawet jeśli czujnik powietrza wydaje się nienaruszony? Czy istnieje jakiś łatwy sposób na wykrycie pęknięcia? Założyłem, że to wadliwy czujnik temperatury.
(Przetłumaczone z Angielski)
noahhofmann6
Tak, pęknięcie zdecydowanie może zakłócać pobór powietrza i odczyty czujnika temperatury, powodując błąd silnika. System jest dość czuły. Pęknięcie nie musi być ogromne. Biorąc pod uwagę wszystko, co opisałeś, i kod błędu wskazujący na czujnik, istnieje duża szansa, że to okablowanie. Biorąc pod uwagę potencjalne skomplikowanie, warto zabrać go do warsztatu, aby go prawidłowo sprawdzili. Mogą przetestować system dymem, aby znaleźć wycieki i prawidłowo zdiagnozować czujnik.
(Przetłumaczone z Angielski)
leoniebrown1 (Autor)
Dziękuję za radę. Skorzystałem z Twojej sugestii i zleciłem mechanikowi sprawdzenie węży i okablowania. Jak podejrzewano, kable lub połączenie wtyczki wadliwego elementu były rzeczywiście problemem. Czujnik temperatury powietrza doładowania został wymieniony i teraz samochód znów działa płynnie. Błąd zniknął. Doceniam Twoją pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
noahhofmann6
Miałem coś podobnego w moim starym Audi A4. Zmniejszona moc i dziwne dźwięki. U mnie okazało się, że pęknięty wąż dolotowy powietrza powodował podobny błąd czujnika temperatury powietrza doładowania. Czy sprawdziłeś węże pod kątem pęknięć lub uszkodzeń? Czasami trudno to zobaczyć, chyba że naprawdę się tam dostaniesz i pomacasz.
(Przetłumaczone z Angielski)