erikmayer1
Utrata mocy silnika Diesla Sprinter rozwiązana
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
erikmayer1 (Autor)
Tak, obroty jałowe są czasami nierówne. Jeszcze nie sprawdziłem kodów. Jeśli to zawór EGR, czy wymaga to profesjonalnej uwagi, czy mogę to zrobić sam?
(Przetłumaczone z Angielski)
marabrown1
Biorąc pod uwagę objawy, zwłaszcza syczenie i nierówną pracę na biegu jałowym, oraz potencjalne problemy z katalizatorem, polecam wizytę w warsztacie. Uszkodzony EGR może powodować poważne problemy. Może to być coś innego, więc lepiej dmuchać na zimne.
(Przetłumaczone z Angielski)
erikmayer1 (Autor)
Zabrałem to do mechanika i to był zawór EGR. Wymiana kosztowała 355 €. Syczenie zniknęło, silnik pracuje płynnie i moc wróciła. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
marabrown1
To brzmi źle. Syczenie i dym nigdy nie są dobrymi znakami. Problemy z zaworem EGR są powszechne w silnikach Diesla. Czy ma nierówną pracę na biegu jałowym? Może to być wyciek podciśnienia, ale EGR jest głównym podejrzanym. Czy są jakieś konkretne kody błędów?
(Przetłumaczone z Angielski)