Wielokrotne awarie systemu BMW serii 8, problemy z radarem?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW. Miałem podobny problem z moim BMW serii 7 z 2019 roku. Te kontrolki ostrzegawcze i awarie systemu mogą być bardzo denerwujące! W moim przypadku czujnik radarowy był po prostu brudny i wymagał dokładnego czyszczenia. Zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowali go dość szybko. Całość kosztowała mnie około 45 euro i od tego czasu działa idealnie. Jeśli otrzymujesz wiele błędów, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić czujnik radarowy, zanim zagłębisz się w bardziej złożone problemy. Jakie dokładnie komunikaty o błędach widzisz na desce rozdzielczej? Czy często jeździsz w złych warunkach pogodowych? Te informacje pomogą mi zrozumieć, czy masz ten sam problem, co ja. Jeśli chcesz, podziel się kilkoma szczegółami dotyczącymi tych kodów błędów, co ułatwiłoby wskazanie właściwego kierunku.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój samochód ma 140146 km na liczniku, a ja widzę komunikaty „Front Collision Warning Unavailable” (Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym niedostępne) i „Lane Departure System Malfunction” (Usterka układu opuszczania pasa ruchu). Ostatnio pogoda była dość kiepska, więc to może wyjaśniać teorię brudnego czujnika. Czy zauważyłeś, że Twoje ostrzeżenia pojawiały się i znikały znikąd? Moje wydają się pojawiać, szczególnie podczas jazdy po autostradach. Zdecydowanie sprawdzę to podczas następnej wizyty serwisowej. Mam nadzieję, że to tylko czyszczenie, jak w Twoim przypadku, a nie całkowita wymiana czujnika!

(community_translated_from_language)

Hej znowu! Tak, pamiętam dokładnie te same ostrzeżenia w mojej serii 7! Mój również działał głównie na autostradach, a komunikaty zdecydowanie pojawiały się i znikały znikąd, co było bardzo frustrujące, gdy próbujesz korzystać z tych funkcji wspomagania kierowcy. Ponieważ wspomniałeś o trudnej pogodzie i fakcie, że te ostrzeżenia pojawiają się częściej na autostradach, brzmi to identycznie jak to, czego doświadczyłem. W moim przypadku, gdy czujnik był brudny, ostrzeżenia pojawiały się częściej przy wyższych prędkościach, co wyjaśnia związek z autostradą. Deszcz i brud drogowy w zasadzie zakłócały zdolność czujnika do prawidłowego działania. Aby dać ci znać, kiedy mój warsztat wyczyścił czujnik, ponownie go skalibrował. Samo czyszczenie może nie wystarczyć, więc upewnij się, że wykonali obie te czynności. Cały proces zajął mi około godziny. Ponadto, ponieważ Twój samochód ma sporo kilometrów (mój miał około 120000 KM, kiedy to się stało), warto poprosić ich o sprawdzenie wspornika montażowego czujnika, aby być dokładnym. Informuj mnie o tym, co znajdzie Twój warsztat! Jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem.

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomaga, zwłaszcza wiedząc o części kalibracyjnej, na pewno o tym wspomnę, kiedy ją wezmę. To bardzo pocieszające słyszeć, że miałeś podobne objawy i okazało się, że jest to coś stosunkowo prostego i niedrogiego. Zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień i upewnię się, że sprawdzą również wspornik montażowy, biorąc pod uwagę mój przebieg. Masz rację, że połączenie z autostradą ma sens przy wyższych prędkościach. Odkąd o tym wspomniałeś, zauważyłem, że ostrzeżenia wydają się pogarszać po deszczu lub gdy jest dużo rozpylonej drogi. Zaktualizuję ten wątek, gdy go uporządkuję, może pomóc innym z podobnymi problemami. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Trzymam kciuki, że to tylko dobre czyszczenie i kalibracja, tak jak w twoim przypadku!

(community_translated_from_language)