JKohl92
Assistência para filtros de partículas diesel e desempenho reduzido do motor no BMW X3 Diesel 2008
(Traduzido de Alemão)
86 comentário(s)
CarlyAdminNik
Cotação:
@javier escreveu em
Meu filtro de partículas está em más condições. Porém, no carro não me diz nada.
Olá javier, Se o filtro de partículas do seu carro parece estar em más condições sem nenhum sinal de alerta do painel, você deve considerar inspecionar manualmente o filtro ou usar uma ferramenta de diagnóstico para verificar se há códigos de erro. Os hábitos de direção também desempenham um papel; viagens curtas frequentes podem entupir o filtro, então tente dirigir em velocidades de rodovia para limpá-lo. Se os problemas persistirem, é aconselhável consultar um mecânico profissional para uma avaliação completa e possível substituição para garantir o desempenho ideal e a conformidade com os padrões de emissão. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação? Atenciosamente, CarlyAdminNik
(Traduzido de Inglês)
Markc
BMW 320d e92 2011, o carro não foi muito dirigido no mês passado, pois fiquei doente. Agora, a luz amarela do motor está acesa, sólida, sem piscar, código po42e aparecendo. Devo retirar a válvula egr e limpá-la?
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
Cotação:
@Markc escreveu em
BMW 320d e92 2011, o carro não foi muito dirigido no mês passado, pois fiquei doente. Agora, a luz amarela do motor está acesa, sólida, sem piscar, código po42e aparecendo. Devo retirar a válvula egr e limpá-la?
Uma luz amarela sólida do motor e o código P042E indicam um problema com a válvula de recirculação de gases de escape (EGR), que pode estar presa ou entupida. Limpar a válvula EGR é um bom primeiro passo, pois o acúmulo de carbono pode causar mau funcionamento. Certifique-se de removê-la e limpá-la cuidadosamente, garantindo que todas as passagens estejam desobstruídas. Se o problema persistir após a limpeza, considere pedir a um mecânico profissional para inspecioná-la mais detalhadamente. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
Jelo0815
diz respeito ao BMW116d, modelo 2010, 290.000 km, o veículo é conduzido diariamente principalmente na rodovia em uma distância de 50 km, mensagem de erro: DPF, agora tentei ler o erro e iniciar a regeneração via Carly adicionando um aditivo, infelizmente o diagnóstico e os dados ao vivo não mostram nenhuma melhora, a temperatura necessária dos gases de escape antes do DPF não é atingida e isso apesar de estar na rodovia por mais de meia hora. Como posso controlar a regeneração através do aplicativo? Agradeço antecipadamente
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Jelo0815 escreveu em
diz respeito ao BMW116d, modelo 2010, 290.000 km, o veículo é conduzido diariamente principalmente na rodovia em uma distância de 50 km, mensagem de erro: DPF, agora tentei ler o erro e iniciar a regeneração via Carly adicionando um aditivo, infelizmente o diagnóstico e os dados ao vivo não mostram nenhuma melhora, a temperatura necessária dos gases de escape antes do DPF não é atingida e isso apesar de estar na rodovia por mais de meia hora. Como posso controlar a regeneração através do aplicativo? Agradeço antecipadamente
Se a temperatura dos gases de escape não estiver a atingir o nível necessário para a regeneração, tal pode dever-se a um sensor de temperatura defeituoso ou a um problema de o motor não atingir as condições de funcionamento ideais. Antes de tentar a regeneração, certifique-se de que o motor está a funcionar de forma eficiente e que todos os sensores estão a funcionar corretamente. Infelizmente, a Carly poderá não suportar a regeneração forçada em todos os modelos. Se o problema persistir, recomendo que um mecânico profissional inspeccione o sistema e os sensores do DPF para diagnosticar o problema com precisão. Mantenha-nos informados sobre o seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
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javier
Meu filtro de partículas está em más condições. Porém, no carro não me diz nada.
(Traduzido de Espanhol)