AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 Problemas com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR
(Traduzido de Alemão)
45 comentário(s)
Jeffgibbsuk
Olá, meu BMW X1 2012 25d não tem controle de aceleração, quando ele liga ele fica em marcha lenta e depois aumenta gradualmente para altas rotações. Nenhuma resposta do acelerador.
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
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@Jeffgibbsuk escreveu em
Olá, meu BMW X1 2012 25d não tem controle de aceleração, quando ele liga ele fica em marcha lenta e depois aumenta gradualmente para altas rotações. Nenhuma resposta do acelerador.
Olá Jeff, Isso pode ser devido a alguns problemas diferentes. Pode ser um problema com o corpo do acelerador, o sensor de posição do acelerador ou o sensor do pedal do acelerador. Eu recomendaria começar verificando o corpo do acelerador para quaisquer sinais de danos ou sujeira. Se estiver limpo e funcionando corretamente, você pode querer verificar o sensor de posição do acelerador e o sensor do pedal do acelerador. Se o problema persistir, é melhor levar um mecânico para inspecionar o sistema para quaisquer outros problemas potenciais. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
buryadrian
Bem, eu não dirijo um X1 agora, mas um F34 320d construído em 2015. Depois de substituir a válvula EGR, também recebi uma mensagem de erro 1,5 anos depois. É claro que isso também acende e você não pode apagá-lo, apenas por um curto período de tempo, alguns minutos, e depois ele volta a aparecer. Mas também tenho um problema com ar falso. Usei a máquina de neblina e, na verdade, havia um vazamento em algum lugar no coletor de admissão e saía fumaça. Já comprei um novo coletor de admissão, só preciso que alguém o instale para mim, talvez assim todos os problemas sejam resolvidos de uma vez. construído em 2015 300.000 km 320d GT Xdrive Saudações
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@buryadrian escreveu em
Bem, eu não dirijo um X1 agora, mas um F34 320d construído em 2015. Depois de substituir a válvula EGR, também recebi uma mensagem de erro 1,5 anos depois. É claro que isso também acende e você não pode apagá-lo, apenas por um curto período de tempo, alguns minutos, e depois ele volta a aparecer. Mas também tenho um problema com ar falso. Usei a máquina de neblina e, na verdade, havia um vazamento em algum lugar no coletor de admissão e saía fumaça. Já comprei um novo coletor de admissão, só preciso que alguém o instale para mim, talvez assim todos os problemas sejam resolvidos de uma vez. construído em 2015 300.000 km 320d GT Xdrive Saudações
Olá, Parece que você está no caminho certo. Um vazamento no coletor de admissão pode definitivamente causar uma mensagem de erro relacionada à válvula EGR, bem como outros problemas. Depois que o novo coletor de admissão for instalado, é possível que todas as falhas sejam corrigidas. Após a substituição, eu recomendaria limpar os códigos de erro e dirigir o carro um pouco para ver se algum código retorna. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
Boss37
Substitui a egr e o colete da egr será que tenho que calibrar ou é plug and play
(Traduzido de Inglês)
CarlyAdminBenny
Cotação:
@Boss37 escreveu em
Substitui a egr e o colete da egr será que tenho que calibrar ou é plug and play
Olá, isso depende exatamente de qual veículo você tem. Existem alguns veículos em que a válvula EGR precisa ser movida para uma determinada "posição de serviço" antes da instalação, ou há veículos em que ela precisa ser armazenada na unidade de controle do motor após a instalação de uma nova válvula. Como regra, porém, a válvula EGR não precisa ser retreinada; geralmente é suficiente simplesmente limpar a memória de erros do veículo.
(Traduzido de Alemão)
Davyd
Olá, o que exatamente significa o erro? O aquecimento do meu assento não funciona no lado do motorista e do passageiro, ele liga brevemente e depois desliga (BMW E46 325i Coupe 2003)
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Davyd escreveu em
Olá, o que exatamente significa o erro? O aquecimento do meu assento não funciona no lado do motorista e do passageiro, ele liga brevemente e depois desliga (BMW E46 325i Coupe 2003)
Olá Davyd, Isso pode ser devido a alguns problemas diferentes. Pode ser um problema com os elementos do aquecedor do assento, a fiação ou os interruptores. Eu recomendaria começar verificando os fusíveis dos aquecedores do assento. Se estiverem bons, você pode querer verificar a fiação para quaisquer sinais de danos ou corrosão. Se o problema persistir, é melhor levar um mecânico para inspecionar o sistema para quaisquer outros problemas potenciais. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
Mazenoel
Qual é o problema, por favor?
(Traduzido de Alemão)
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CarlyMechanic
Olá Django, Parece que você já substituiu muitas peças relacionadas ao sistema EGR. Se você ainda estiver tendo problemas, pode valer a pena verificar o turbocompressor, pois um turbo com defeito pode causar sintomas semelhantes. Além disso, considere verificar a fiação e os conectores relacionados ao sistema EGR para quaisquer sinais de danos ou corrosão. Se tudo parecer bem, você pode considerar verificar o software da ECU para quaisquer problemas. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)