O BMW Série 4 Conversível vem apresentando problemas de falha de ignição há algum tempo

Olá, Eu teria chutado os injetores primeiro, mas como eles já foram substituídos, eles caíram. Presumo que os injetores antigos foram substituídos por injetores com o "Índice 12"? E as velas de ignição e bobinas de ignição? Elas também foram substituídas ao mesmo tempo que os injetores? É claro que também pode haver um problema mecânico no próprio motor, como o conjunto de válvulas.

(Traduzido de Alemão)

O que poderia ser

(Traduzido de Alemão)

Pode ser uma variedade de problemas que fazem seu carro funcionar mal quando frio. Pode ser um problema com o sistema de combustível, como uma bomba de combustível ou injetores de combustível com defeito. Também pode ser um problema com o sistema de ignição, como velas de ignição gastas ou bobinas de ignição com defeito. Outra possibilidade é um problema com o próprio motor, como um eixo de comando de válvulas ou corrente de distribuição desgastados. Eu recomendaria começar com as verificações mais fáceis primeiro, como verificar a condição de suas velas de ignição e bobinas de ignição. Se essas verificações não revelarem o problema, pode ser melhor pedir a um mecânico para inspecionar seu veículo.

(Traduzido de Inglês)

Com base nos sintomas que você descreveu, é possível que o problema esteja relacionado às bobinas de ignição ou velas de ignição. Se esses componentes estiverem com defeito, eles podem fazer com que o motor falhe, o que pode levar a um funcionamento irregular, especialmente quando o motor está frio. Eu recomendaria verificar esses componentes primeiro. Se eles parecem estar em boas condições, então pode valer a pena investigar o sistema de combustível ou a unidade de controle do motor como fontes potenciais do problema.

(Traduzido de Inglês)

Olá, vela de ignição...vela nova, que deu errado de novo, o que está acontecendo?

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic: Parece que continua a ter problemas mesmo depois de substituir as velas de ignição. O problema pode estar nas bobinas de ignição, nos injectores de combustível ou mesmo num sensor. Recomendaria que verificasse as bobinas de ignição a seguir, uma vez que podem frequentemente causar falhas de ignição se não estiverem a funcionar corretamente. Se o problema persistir, talvez seja melhor mandar um mecânico inspecionar o seu veículo.

(Traduzido de Inglês)

Vou substituir as bobinas de ignição, mas a qual sensor você se refere?

(Traduzido de Alemão)

Existem vários sensores que podem causar esses problemas se estiverem com defeito, incluindo o sensor de fluxo de ar em massa (MAF), sensores de oxigênio (O2) ou o sensor de posição do acelerador (TPS). No entanto, eu recomendo começar com as bobinas de ignição primeiro, pois elas são uma causa comum desses problemas. Se a substituição das bobinas não resolver o problema, pode valer a pena verificar esses sensores.

(Traduzido de Inglês)

Olá a todos, meu jipe ​​está com falhas de ignição em vários cilindros. Acabei de substituir todas as velas de ignição e bobinas. BMW 320i 2014. Qualquer informação seria muito apreciada!!

(Traduzido de Inglês)

Se continuar a receber códigos de falha de ignição depois de substituir as velas de ignição e os conjuntos de bobinas, pode ser um problema de fornecimento de combustível. Poderá querer verificar os injectores de combustível e a pressão do combustível. Se estes estiverem corretos, pode ser um problema de compressão nos cilindros. Neste caso, seria melhor pedir a um mecânico que efectuasse um teste de compressão.

(Traduzido de Inglês)