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TommyB

Problemas com o BMW Série 6 Diesel fabricado em 2003: Fumaça preta, dificuldades de partida e regeneração DPF defeituosa

Olá pessoal, estou tendo alguns problemas estranhos com meu BMW Série 6 Diesel 2003. Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, durante uma partida a frio, demora significativamente mais e a regeneração do DPF falha. Além disso, o carro não pega, a luz da vela de incandescência não apaga e ele vibra quando está em marcha lenta. Isso pode ser causado por uma unidade de controle de vela de incandescência com defeito? Você já passou por problemas semelhantes e como os resolveu? Todas as dicas e experiências são bem-vindas! Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

39 comentário(s)

Philipp1712

Olá, troquei as velas de incandescência (correspondem ao número da peça original da Bosch) e desde então tenho tido esse problema: velas de incandescência misturadas. Agora eu substituí a unidade de controle da vela de incandescência e desde então houve um erro no sistema de barramento lin. O que pode ser isso? BMW f11 520d n47 de 2011

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@Philipp1712 escreveu em

Olá, troquei as velas de incandescência (correspondem ao número da peça original da Bosch) e desde então tenho tido esse problema: velas de incandescência misturadas. Agora eu substituí a unidade de controle da vela de incandescência e desde então houve um erro no sistema de barramento lin. O que pode ser isso? BMW f11 520d n47 de 2011

Olá Philipp1712, O erro do sistema de bus LIN pode dever-se a um problema de comunicação entre as unidades de controlo do seu veículo. Isto pode ser causado por um problema de cablagem, uma unidade de controlo defeituosa ou mesmo uma falha de software. Recomendo que comece por reiniciar totalmente o sistema, desligando a bateria durante cerca de 15 minutos. Se o problema persistir, poderá ser necessário que a cablagem e as unidades de controlo sejam verificadas por um profissional. Mantenha-nos informados sobre o seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

Tonygam

Olá, troquei recentemente minhas velas de incandescência e a caixa de velas de incandescência, mas meu carro ainda tem problemas para dar partida de manhã em climas frios! Nenhuma luz de pré-aquecimento no odb. Bateria nova também. Diagnóstico realizado na caixa de pré-aquecimento e indicou problema. obrigado pela ajuda

(Traduzido de Francês)

CarlyMechanic

Cotação:

@Tonygam escreveu em

Olá, troquei recentemente minhas velas de incandescência e a caixa de velas de incandescência, mas meu carro ainda tem problemas para dar partida de manhã em climas frios! Nenhuma luz de pré-aquecimento no odb. Bateria nova também. Diagnóstico realizado na caixa de pré-aquecimento e indicou problema. obrigado pela ajuda

Olá Tonygam, Se você já trocou as velas de incandescência, a caixa de incandescência e a bateria, e ainda está tendo problemas para dar partida no carro em clima frio, pode ser um problema de fornecimento de combustível. É possível que o filtro de combustível esteja entupido ou a bomba de combustível não esteja funcionando corretamente. Eu recomendaria verificar esses componentes. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

SvenGotsch

Olá, o motor dá partida, o motor de partida faz um clique, a bateria é nova e está no carregador para dar suporte a ela. Se eu desconectar um dispositivo de partida no compartimento do motor, ele dá partida. O código de erro diz terminal 30 vela de incandescência

(Traduzido de Alemão)

SvenGotsch

Cotação:

@SvenGotsch escreveu em

Eu quis dizer que o motor não pega

E eu também quis dizer conectar o motor de partida no compartimento do motor

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@SvenGotsch escreveu em

Olá, o motor dá partida, o motor de partida faz um clique, a bateria é nova e está no carregador para dar suporte a ela. Se eu desconectar um dispositivo de partida no compartimento do motor, ele dá partida. O código de erro diz terminal 30 vela de incandescência

Olá SvenGotsch, O problema que você está enfrentando pode ser devido a um motor de partida com defeito ou a um problema com a fiação do motor de partida. Como você mencionou que o motor dá partida quando você desconecta um motor de partida no compartimento do motor, é provável que o motor de partida seja o problema. Eu recomendaria que o motor de partida fosse verificado e substituído, se necessário. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

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