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GabiKraus

Problemas com o motor a gasolina do BMW Série 4 de 2014: Motor leve, funcionamento irregular, alto consumo - válvula do acelerador com defeito?

Olá pessoal, tenho um problema com o motor a gasolina do meu BMW Série 4 2014. O carro está se comportando de forma muito estranha - a luz do motor está acesa, o motor simplesmente desliga, não responde ao acelerador corretamente, funciona de forma irregular, puxa ao acelerar e usa muito combustível. Acho que pode ser o corpo do acelerador, mas não tenho certeza. Alguém de vocês tem experiência com esses problemas e poderia me dar uma dica sobre o que eu deveria ter verificado na oficina? Eu ficaria interessado em saber como você resolveu isso e quais foram suas experiências. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

75 comentário(s)

KeremE92

Desativei as abas de turbulência no meu BMW E92 330xd 2007 hoje e logicamente tive que remover todos os plugues das válvulas do acelerador e agora tenho esta mensagem de erro Não tenho nenhuma perda de potência ou algo assim. Tenho que treinar novamente a válvula do acelerador?

(Traduzido de Alemão)

Panibm

Code0028a0 alguma coisa a ver com massa de ar precisa de ajuda o carro continua cortando a massa de ar pausabilidade massa de ar caluída na admissão alguma ideia

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

ColinC

2011 BMW 335i N55 0028A0 descrição: Sistema de massa de ar, plausibilidade: massas de ar calculadas no sistema de admissão de ar não são plausíveis alguma ideia do que está errado e o que precisa ser consertado??

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@ColinC escreveu em

2011 BMW 335i N55 0028A0 descrição: Sistema de massa de ar, plausibilidade: massas de ar calculadas no sistema de admissão de ar não são plausíveis alguma ideia do que está errado e o que precisa ser consertado??

Olá, O código de erro 0028A0 está relacionado ao sistema de massa de ar do seu veículo. Pode ser que o sistema não esteja funcionando corretamente, o que pode fazer com que o carro funcione de forma irregular. Eu recomendaria começar verificando o filtro de ar e o sensor de fluxo de ar em massa (MAF). Se estiverem sujos ou com defeito, podem estar causando esse problema. Se o problema persistir após a limpeza ou substituição dessas peças, seria melhor ter um mecânico profissional inspecionando seu veículo. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

Nicodinho

Olá, tenho um erro de meses que não pode ser apagado Código de erro: 0028A0 Massa de ar no trato de admissão implausível Alguém pode me ajudar? O MKL simplesmente não desliga e o motor dá solavancos quando está frio e dá uma partida estranha.

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@Nicodinho escreveu em

Olá, tenho um erro de meses que não pode ser apagado Código de erro: 0028A0 Massa de ar no trato de admissão implausível Alguém pode me ajudar? O MKL simplesmente não desliga e o motor dá solavancos quando está frio e dá uma partida estranha.

Olá, O código de erro 0028A0 está relacionado ao sistema de massa de ar do seu veículo. Pode ser que o sistema não esteja funcionando corretamente, o que pode fazer com que o carro dê solavancos quando frio e dê partida de forma estranha. Eu recomendaria começar verificando o filtro de ar e o sensor de fluxo de ar em massa (MAF). Se estiverem sujos ou com defeito, eles podem estar causando esse problema. Se o problema persistir após a limpeza ou substituição dessas peças, seria melhor ter um mecânico profissional inspecionando seu veículo. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

RMäenpää

00483D BMW E61 525d 2010

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@RMäenpää escreveu em

00483D BMW E61 525d 2010

Olá, O código de erro 00483D está relacionado ao atuador da válvula do acelerador. Pode ser que o atuador não esteja funcionando corretamente. Eu recomendaria que o atuador da válvula do acelerador fosse verificado por um profissional. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

Nicodinho

Olá, meu BMW 335i com motor N55 dá partida estranha quando frio e dá solavancos quando está frio ao dar a partida (automático). A luz de controle do motor está acesa há muito tempo e não pode ser desligada. Li o seguinte erro: ângulo do acelerador; Coletor de admissão de pressão absoluta, comparação: pressão muito alta Alguém poderia me ajudar por favor Agradeço antecipadamente

(Traduzido de Alemão)

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