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MickeyMey

Problemas elétricos no BMW X5 Diesel 2011: luzes piscando e bateria fraca

Olá a todos, preciso da ajuda de vocês. Eu dirijo um BMW X5 diesel 2011 com cerca de 130.000 km rodados. Ultimamente ele tem apresentado problemas elétricos: as luzes piscam, a bateria está fraca, principalmente na partida, e há problemas elétricos gerais. O log de erros continua aparecendo e suspeito que haja problemas com o terminal 30. Alguém teve problemas semelhantes e pode contar ao mecânico sobre sua experiência? Minha última visita à oficina não foi tão emocionante. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

55 comentário(s)

CarlyMechanic

Cotação:

@Roberto escreveu em

Olá, como você codificou a bateria com a Carly?

Olá Roberto, Para codificar a bateria com Carly, você precisa seguir estas etapas: 1. Conecte seu adaptador Carly à porta OBD2 do seu carro. 2. Abra o aplicativo Carly no seu smartphone e conecte-o ao adaptador. 3. Uma vez conectado, vá para a seção "Bateria" no aplicativo. 4. Selecione "Registrar bateria" e siga as instruções na tela. 5. Após a conclusão do processo, sua nova bateria estará registrada e pronta para uso. Lembre-se, é importante registrar uma nova bateria para que o computador do carro possa ajustar sua estratégia de carregamento adequadamente. Isso pode prolongar a vida útil da sua nova bateria.

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@Roberto escreveu em

Ok, obrigado. Não há risco para a caixa de papelão?

Não, não deve haver risco para o FRM (Footwell Module) ao registrar uma nova bateria usando o Carly. O processo é projetado para ser seguro e direto. No entanto, se você não tiver certeza ou não se sentir confortável em fazer isso sozinho, é sempre melhor ter um mecânico profissional para lidar com isso.

(Traduzido de Inglês)

pfisterdds

Mau funcionamento do sistema de transmissão no BMW 750iL xdrive 2013. A bateria está com cerca de 60%. Não é possível esclarecer com Carly. 68x milhas

(Traduzido de Inglês)

CarlyAdminBenny

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@pfisterdds escreveu em

Mau funcionamento do sistema de transmissão no BMW 750iL xdrive 2013. A bateria está com cerca de 60%. Não é possível esclarecer com Carly. 68x milhas

Olá, Se o erro não puder ser excluído, pode-se presumir que o erro é um erro "estático". Isso significa que ele está presente no momento e só pode ser excluído quando o erro for resolvido.

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@pfisterdds escreveu em

Mau funcionamento do sistema de transmissão no BMW 750iL xdrive 2013. A bateria está com cerca de 60%. Não é possível esclarecer com Carly. 68x milhas

Um mau funcionamento do sistema de transmissão pode ser causado por uma variedade de problemas, como um problema com o sistema de combustível, transmissão ou motor. Considerando que sua bateria está com 60%, pode valer a pena verificar se ela está causando o problema. No entanto, devido à complexidade do sistema de transmissão, eu recomendaria levar seu carro a um mecânico profissional para uma inspeção completa. Isso é especialmente importante, pois os problemas do sistema de transmissão podem ser potencialmente sérios e afetar a segurança do seu veículo.

(Traduzido de Inglês)

Ticado80

Estou a ter problemas para repor a pressão dos pneus... O que é que devo fazer?

(Traduzido de Francês)

CarlyMechanic

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@Ticado80 escreveu em

Estou a ter problemas para repor a pressão dos pneus... O que é que devo fazer?

Para redefinir a pressão dos pneus, você deve primeiro garantir que todos os pneus estejam inflados com a pressão correta, conforme indicado no manual do seu veículo. Então, você pode redefinir o sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) através do menu de configurações do seu carro. Se você ainda estiver tendo problemas, pode ser um problema de sensor e você pode precisar que ele seja verificado por um profissional.

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

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@Leo525 escreveu em

Não sei como é com um motor a gasolina, mas no meu diesel a válvula EGR teve que ser limpa após o mau funcionamento do sistema de transmissão. Em viagens curtas, pode haver acúmulo de fuligem ali.

Essa é uma boa questão, Leo. Os problemas da válvula EGR podem, de facto, causar avarias no sistema de transmissão, especialmente nos motores a diesel. A válvula EGR ajuda a reduzir as emissões do veículo e, se ficar entupida com fuligem, pode causar vários problemas. Se o aviso de avaria do sistema de transmissão se acender após viagens curtas, pode valer a pena mandar verificar e limpar a válvula EGR por um profissional.

(Traduzido de Inglês)

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