MickeyMey
Problemas elétricos no BMW X5 Diesel 2011: luzes piscando e bateria fraca
(Traduzido de Alemão)
55 comentário(s)
Mani39
Por que isso está desligado? Você pode trocar esse Raley, desconectar a bateria ou algo assim?
(Traduzido de Alemão)
CarlyAdminNik
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@Mani39 escreveu em
Por que isso está desligado? Você pode trocar esse Raley, desconectar a bateria ou algo assim?
Olá Mani39, Não entendi sua pergunta, você pode dar mais informações sobre seu problema? Você fez um diagnóstico de falhas? Obrigado.
(Traduzido de Inglês)
Mani39
Cotação:
@CarlyAdminNik escreveu em
Olá Mani39, Não entendi sua pergunta, você pode dar mais informações sobre seu problema? Você fez um diagnóstico de falhas? Obrigado.
Sim, o terminal 30g-f do feller A559 foi desligado. Por que isso acontece? Agora, na estação fria, inicialmente não tenho energia nenhuma, só depois de pedalar por um tempo é que a energia volta. Novo atuador turbo, nova mangueira de admissão para a caixa do filtro de ar, novo sensor de pressão. Novo sensor de eixo de comando, todas as mangueiras de vácuo novas, nova mangueira de ar de carga para o turbo, serviço feito há 8 meses com todos os filtros trocados. Um novo coletor de admissão foi instalado, bomba de água adicional foi instalada, sensor de pressão de reforço foi substituído e um novo sensor de temperatura de pressão de reforço foi instalado. Novo interruptor de pressão de óleo e sensor de temperatura de óleo. Infelizmente, não sei onde eles estão exatamente e também não consigo encontrar nenhuma foto na internet.
(Traduzido de Alemão)
CarlyAdminNik
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@Mani39 escreveu em
Sim, o terminal 30g-f do feller A559 foi desligado. Por que isso acontece? Agora, na estação fria, inicialmente não tenho energia nenhuma, só depois de pedalar por um tempo é que a energia volta. Novo atuador turbo, nova mangueira de admissão para a caixa do filtro de ar, novo sensor de pressão. Novo sensor de eixo de comando, todas as mangueiras de vácuo novas, nova mangueira de ar de carga para o turbo, serviço feito há 8 meses com todos os filtros trocados. Um novo coletor de admissão foi instalado, bomba de água adicional foi instalada, sensor de pressão de reforço foi substituído e um novo sensor de temperatura de pressão de reforço foi instalado. Novo interruptor de pressão de óleo e sensor de temperatura de óleo. Infelizmente, não sei onde eles estão exatamente e também não consigo encontrar nenhuma foto na internet.
Olá Mani39, Verifique o estado e as ligações da bateria, especialmente em tempo frio, quando o desempenho da bateria pode diminuir. Além disso, verifique se existem problemas em todas as ligações eléctricas e nos pontos de ligação à terra. Considere a possibilidade de utilizar uma ferramenta de diagnóstico para procurar códigos de avaria e consulte um especialista, se necessário. Informe-me se isto resolve o problema ou se necessita de mais assistência.
(Traduzido de Inglês)
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CarlyMechanic
Se o seu controle automático de aquecimento não estiver funcionando, mas o controle manual do ventilador estiver, pode ser um problema com o módulo de controle climático ou com o sensor de temperatura. Comece verificando o fusível do sistema automático de controle climático. Se o fusível estiver bom, pode valer a pena ter um mecânico profissional inspecionando o módulo de controle climático e o sensor de temperatura. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)