Problemas elétricos no BMW X5 Diesel 2011: luzes piscando e bateria fraca

E o controle de alcance do farol também não funciona, pode estar relacionado ao terminal 30g-f 🤔

(Traduzido de Alemão)

É possível que os problemas estejam relacionados, pois ambos envolvem o sistema elétrico do veículo. O problema do controle de alcance da luz pode ser devido a um problema com o sistema de nivelamento do farol, que pode ser afetado se houver um problema com a fonte de alimentação (como do terminal 30g-f). No entanto, sem uma inspeção completa, é difícil dizer com certeza. Eu recomendaria que um mecânico profissional inspecionasse ambos os problemas para determinar se eles estão relacionados e identificar a causa exata. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

Encomendei o clamp 30g-f e vou verificar a bateria amanhã. Talvez seja por causa da estação fria que a bateria esteja mais fraca. Um novo chegará no ano que vem. Será que essa também pode ser a causa? Tenho vários sensores, todas as mangueiras de vácuo novas, turbo, suporte do eixo traseiro com mangueira de freio, sapatas de freio, braço oscilante, válvula EGR, novos amortecedores e molas na dianteira e traseira, está por pouco menos de 13.000 €. Temperatura espero que isso pare então, todos os filtros + óleo novo. Posso economizar bateria usando o aplicativo Carly?

(Traduzido de Alemão)

O tempo frio pode realmente afetar o desempenho da bateria, então é possível que isso esteja contribuindo para o problema. Se sua bateria tiver vários anos, ela pode estar chegando ao fim de sua vida útil. Você pode verificar a saúde da bateria usando o aplicativo Carly. Se você substituir a bateria, lembre-se de registrá-la no sistema de computador do seu veículo, o que também pode ser feito usando o aplicativo Carly. Isso garante que o sistema de carregamento do seu veículo ajuste sua taxa de carregamento para se adequar à nova bateria. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

A luz de verificação do motor continua acendendo. Isso é causado pelo terminal 30g-f? Posso mudar isso? em que devo prestar atenção? FS está vazio apesar da luz de controle do motor

(Traduzido de Alemão)

A luz de controle do motor acendendo pode ser devido a uma variedade de razões, não apenas ao terminal 30g-f. Geralmente é uma indicação de um problema no motor ou no sistema de emissão. Se a memória de falhas estiver vazia apesar da luz, pode ser um problema temporário que se resolveu sozinho ou uma falha. No entanto, se a luz persistir, eu recomendaria que um mecânico profissional inspecionasse seu veículo para identificar a causa exata. Se você estiver pensando em trocar o terminal 30g-f sozinho, certifique-se de estar confortável com os sistemas elétricos do veículo e sempre desconecte a bateria antes de iniciar qualquer trabalho. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

Isso também pode ocorrer porque o LMM apresenta uma falha, mas não é crítico no FS. Também encomendei um Bosch LMM agora

(Traduzido de Alemão)

Sim, um sensor de fluxo de ar em massa (LMM) com defeito pode fazer com que a luz de controle do motor acenda. O sensor mede a quantidade de ar que entra no motor e é crucial para a operação adequada do motor. Se estiver apresentando uma falha, mesmo que não seja crítica, é uma boa ideia substituí-lo. Usar uma substituição de alta qualidade, como um sensor Bosch, é uma boa escolha. Após substituir o sensor, monitore seu veículo para ver se a luz de controle do motor apaga. Se isso não acontecer, será necessária uma investigação mais aprofundada. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

Ok, obrigado pela primeira vez, eu aviso-o quando estiver instalado. Será entre 28.01 e 29.01, o mais tardar. Obrigado pela ajuda

(Traduzido de Alemão)

o controle automático de aquecimento não funciona mais. O controle manual do ventilador funciona

(Traduzido de Francês)