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Procurando conselhos sobre falhas no sistema ABS/DSC e problemas de direção hidráulica no meu carro a gasolina BMW Série 3 2014

Bom dia a todos! Estou tendo problemas com o motor a gasolina do meu BMW Série 3 2014 e estou realmente preocupado. Agora ele tem 103.843 quilômetros rodados e atualmente estou enfrentando alguns sintomas, como falha no sistema ABS/DSC, direção hidráulica não funcional e volante vibrando. Meu palpite é que tem algo a ver com o erro do sinal da direção elétrica. Alguém já teve alguma experiência com isso ou algo parecido no carro? Minha última experiência em workshop não foi tão boa e eu só quero saber o que os outros fizeram nessa situação. Qualquer conselho é bem-vindo. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

32 comentário(s)

Diti110

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@CarlyAdminBenny escreveu em

Como exatamente foi chamado o erro? Ou você ainda tem o código? Infelizmente, sem uma descrição do código de erro é difícil fazer qualquer afirmação adicional.

Não, ainda não há código

(Traduzido de Alemão)

CarlyAdminBenny

Cotação:

@Diti110 escreveu em

Não, ainda não há código

Assim que você tiver um código, basta escrever outra postagem aqui e veremos como podemos ajudá-lo melhor :)

(Traduzido de Alemão)

Diti110

O que são esses códigos de erro 005F3A e 006F8F, por favor, obrigado, o que está quebrado? Atenciosamente

(Traduzido de Alemão)

CarlyAdminBenny

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@Diti110 escreveu em

O que são esses códigos de erro 005F3A e 006F8F, por favor, obrigado, o que está quebrado? Atenciosamente

Olá, Você pode nos dizer exatamente que tipo de veículo você dirige? Porque, pelo que posso ver pelos códigos de erro, você está dirigindo um BMW com tração nas quatro rodas/sistema X-Drive. Algum reparo foi feito na caixa de transferência recentemente ou ela já foi verificada, especialmente as conexões dos plugues?

(Traduzido de Alemão)

Diti110

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@CarlyAdminBenny escreveu em

Olá, Você pode nos dizer exatamente que tipo de veículo você dirige? Porque, pelo que posso ver pelos códigos de erro, você está dirigindo um BMW com tração nas quatro rodas/sistema X-Drive. Algum reparo foi feito na caixa de transferência recentemente ou ela já foi verificada, especialmente as conexões dos plugues?

Olá Benny, é um BMW X1 E84 2009 xDrive 3.0 litros a gasolina, já rodou exatamente 180.000 km, anda muito bem, sem problemas como antes, não houve problema com a caixa de transferência, nada foi feito sobre isso, o dono anterior me disse que queria programar o corte de ultrapassagem, foi programado, mas sem sucesso, pode haver algo errado, não sei, bem, agora com o adaptador Carly ele está me mostrando alguns códigos de erro, por exemplo 005F3A,006F8F,00CF80,00521C,00521E talvez seja apenas um pequeno problema e os erros irão desaparecer após o reparo, mas eu realmente não sei o que é, qual é o problema ou se só precisa de uma troca de óleo na caixa de transferência, eu realmente não tenho ideia, preciso de ajuda

(Traduzido de Alemão)

CarlyAdminBenny

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@Diti110 escreveu em

Olá Benny, é um BMW X1 E84 2009 xDrive 3.0 litros a gasolina, já rodou exatamente 180.000 km, anda muito bem, sem problemas como antes, não houve problema com a caixa de transferência, nada foi feito sobre isso, o dono anterior me disse que queria programar o corte de ultrapassagem, foi programado, mas sem sucesso, pode haver algo errado, não sei, bem, agora com o adaptador Carly ele está me mostrando alguns códigos de erro, por exemplo 005F3A,006F8F,00CF80,00521C,00521E talvez seja apenas um pequeno problema e os erros irão desaparecer após o reparo, mas eu realmente não sei o que é, qual é o problema ou se só precisa de uma troca de óleo na caixa de transferência, eu realmente não tenho ideia, preciso de ajuda

Olá, Portanto, se um software for instalado no carro para atrasar o corte por ultrapassagem, mas não tiver efeito, a unidade de controle do motor deverá, é claro, ser reprogramada para o "estado de série" primeiro. O que sei sobre a caixa de transferência é que a engrenagem plástica interna para ajuste (eixo dianteiro e eixo traseiro) se desgasta e, portanto, o ajuste não funciona mais como de costume. Na minha opinião, você notaria isso ao dirigir (o veículo dá solavancos nas curvas e não se comporta normalmente). No entanto, eu não descartaria isso completamente. Estes são os textos de erro para seus erros: 005F3A - DSC: Caixa de transferência: Mau funcionamento 006F8F - Mensagem (operação botão HDC, 0x31A) ausente, receptor DSC, transmissor IHKA Minha sugestão seria substituir ou remover o interruptor "DSC", o interruptor no interior com o qual você pode desligar o DSC, e verificar se algo passou por cima dele (cola ou algo assim). Se você tiver um multímetro, poderá testar o interruptor. verifique também com isto.

(Traduzido de Alemão)

CarlyAdminBenny

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@Diti110 escreveu em

Olá, o interruptor foi testado com um multímetro e funciona e ao dirigir funciona muito bem, assim como no início, realmente não sei o que pode ser

Olá, Portanto, se o interruptor também estiver OK, o próximo passo é verificar todas as conexões de cabos que vão do interruptor até a unidade de controle (ABS/DSC, sistema X-Drive) usando um multímetro para descartar um defeito na conexão do cabo.

(Traduzido de Alemão)

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