EvaSchni
Așchii de metal în Infiniti JX: Semne de avertizare pentru motor
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
EvaSchni (Autor)
Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta! Este foarte util. Se pare că rezolvarea rapidă a fost o decizie bună, având în vedere ce s-ar fi putut întâmpla. Vă întrebam doar dacă ați putea să ne spuneți la cât s-a ridicat costul total al reparației? Și totul a mers ca pe roate de la reparație, sau ați observat alte probleme care au apărut?
(Tradus din Engleză)
Lisarit89
Bună ziua! Mulțumesc că m-ai întrebat despre urmărire. De fapt, am fost destul de norocos că nu a fost atât de rău pe cât am crezut inițial că ar putea fi. După ce mi-am dus QX60 Hybrid la dealer, s-a dovedit că principala problemă a fost doar faptul că comutatorul de presiune a uleiului de motor era defect, plus că au trebuit să se ocupe de un ulei de motor incorect care fusese pus în timpul ultimului meu service la un alt magazin. Totalul a ajuns la 175 € pentru tot, care sincer simțit ca un chilipir având în vedere ceea ce am fost îngrijorat că ar putea fi! De când am reparat-o, mașina mea merge ca un vis, fără lumini de avertizare, fără zgomote ciudate, nimic. Este o mare ușurare! Privind înapoi, probabil că v-am speriat puțin cu primul meu mesaj despre rulmenți uzați și toate cele, îmi pare rău pentru asta! Uneori presupunem ce e mai rău, nu? Dar da, nu am putut fi mai fericit cu modul în care sa dovedit. Dealerul Infiniti chiar știa ce are de făcut cu hibrizii ăștia. Dacă încă mai ai probleme cu al tău, ți-aș recomanda cu siguranță să-l verifici cât mai curând. Mai bine să fii în siguranță decât să-ți pară rău, mai ales cu aceste sisteme hibride! Cum merge situația ta? Ai ajuns să o duci la service?
(Tradus din Engleză)
EvaSchni (Autor)
Mulțumesc pentru actualizare! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. N-o să vă vină să credeți, dar am avut o experiență destul de asemănătoare. În cele din urmă mi-am făcut curaj să o duc la dealerul Infiniti din centru, știi tu, cel de pe strada Marshall? S-a dovedit că problema mea era legată și de comutatorul de presiune a uleiului și de niște ulei contaminat de la ultimul service quick-lube. Mecanicul mi-a arătat unde era problema și mi-a explicat totul clar. M-a costat aproximativ 200 €, sumă care a inclus noul comutator, schimbarea uleiului și manopera. Nu e prea rău, având în vedere cât de îngrijorat eram de deteriorarea majoră a motorului! Mi-au pregătit mașina în doar o zi și deja simt diferența. Luminile de avertizare au dispărut, iar motorul merge mai ușor decât înainte. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o verifica. Cred că uneori cele mai mari temeri ale noastre nu se materializează! Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat cu adevărat să iau decizia de a o face verificată de profesioniști. Acum știu unde să mă duc și pentru întreținerea viitoare. Ce ușurare!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
Lisarit89
Am avut o problemă similară cu Infiniti QX60 Hybrid 2016 iarna trecută. Acele particule metalice din ulei sunt cu siguranță ceva ce nu vrei să ignori. În cazul meu, s-a dovedit a fi mai grav decât un simplu comutator de presiune a uleiului. Așchiile de metal proveneau de la rulmenții uzați ai motorului din cauza utilizării unui ulei incorect în timpul unui schimb de ulei anterior. A trebuit să o duc la un dealer Infiniti certificat, deoarece aceștia au instrumentele de diagnosticare potrivite pentru sistemele hibride. Au efectuat o analiză completă a uleiului și au constatat o uzură excesivă a rulmenților. Repararea a implicat înlocuirea rulmenților și spălarea completă a motorului pentru a elimina toate particulele metalice. De asemenea, au înlocuit senzorul de presiune a uleiului, deoarece acesta a fost deteriorat de resturile metalice. Nu este un lucru pe care l-aș încredința unui mecanic obișnuit. Sistemele hibride sunt complexe și veți avea nevoie de cineva care să cunoască în mod special hibrizii Infiniti. Dealerul ar putea fi scump, dar cu metal în ulei, chiar nu vrei să riști deteriorarea suplimentară a motorului. A mea a avut nevoie de aproximativ 4 zile pentru a repara, dar a fost difuzate perfect de atunci. Aș recomanda să-l verificați cât mai curând posibil înainte de a vă confrunta cu daune mai grave ale motorului.
(Tradus din Engleză)