100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

JKohl92

Asistență pentru filtrul de particule diesel și reducerea puterii motorului la BMW X3 Diesel 2008

Bună ziua dragă comunitate, am nevoie de sprijinul dumneavoastră. BMW-ul meu X3 Diesel din 2008 cu 189.600 km pe odometru îmi provoacă o oarecare îngrijorare. Se aprinde becul de verificare a motorului, puterea motorului este semnificativ redusă, regenerarea DPF pare să eșueze, evacuarea mea miroase destul de puternic și este mai puternică decât de obicei. Ultimele vizite la mecanic au afectat foarte mult portofelul, așa că am vrut să întreb aici dacă cineva a avut experiențe similare și ar putea eventual să își rezolve problema mai ieftin. Suspectez probleme la filtrul de particule diesel, este afișat și mesajul "Distanța rămasă mică". Sunt recunoscător pentru orice sfaturi!

(Tradus din Germană)

86 comentariu/comentarii

javier

Filtrul de particule îmi dă o stare proastă. Cu toate acestea, în mașină nu-mi spune nimic

(Tradus din Spaniolă)

CarlyAdminNik

Cotație:

@javier a scris pe

Filtrul de particule îmi dă o stare proastă. Cu toate acestea, în mașină nu-mi spune nimic

Bună ziua Javier, Dacă filtrul de particule al mașinii dvs. pare să fie în stare proastă fără niciun semnal de avertizare de la bord, ar trebui să luați în considerare inspectarea manuală a filtrului sau utilizarea unui instrument de diagnosticare pentru a verifica codurile de eroare. Obiceiurile de conducere joacă, de asemenea, un rol; călătoriile scurte frecvente pot înfundă filtrul, așa că încercați să conduceți la viteze de autostradă pentru a-l curăța. Dacă problemele persistă, este recomandabil să consultați un mecanic profesionist pentru o evaluare amănunțită și o eventuală înlocuire, pentru a asigura performanțe optime și conformitatea cu standardele privind emisiile. Aveți alte întrebări sau nelămuriri? Cele mai bune salutări, CarlyAdminNik

(Tradus din Engleză)

Markc

2011 bmw 320d e92, masina nu a fost condus mult pentru ultima lună, ca am fost bolnav. Acum motor lumina galbenă pe, solid nu intermitent, codul po42e vine. ar trebui să scot supapa egr și curățați-l?

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@Markc a scris pe

2011 bmw 320d e92, masina nu a fost condus mult pentru ultima lună, ca am fost bolnav. Acum motor lumina galbenă pe, solid nu intermitent, codul po42e vine. ar trebui să scot supapa egr și curățați-l?

O lumină galbenă aprinsă a motorului și codul P042E indică o problemă cu supapa de recirculare a gazelor de evacuare (EGR), care ar putea fi blocată sau înfundată. Curățarea supapei EGR este un prim pas bun, deoarece acumularea de carbon poate cauza funcționarea defectuoasă a acesteia. Asigurați-vă că o scoateți și o curățați cu atenție, asigurându-vă că toate pasajele sunt libere. Dacă problema persistă după curățare, solicitați unui mecanic profesionist să o inspecteze în continuare. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresele dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Jelo0815

se referă la BMW116d, anul de construcție 2010, 290000km, vehiculul este condus zilnic în principal pe autostrăzi pe o distanță de 50km, mesaj de eroare: DPF, acum am încercat să citesc eroarea și să declanșez regenerarea prin Carly prin adăugarea unui aditiv, din păcate diagnosticul și datele live nu arată nicio îmbunătățire, temperatura necesară a gazelor de eșapament înainte de DPF nu este atinsă deloc și asta în ciuda conducerii pe autostradă pentru mai mult de o jumătate de oră. Cum pot declanșa regenerarea prin intermediul aplicației? Mulțumesc anticipat

(Tradus din Germană)

CarlyMechanic

Cotație:

@Jelo0815 a scris pe

se referă la BMW116d, anul de construcție 2010, 290000km, vehiculul este condus zilnic în principal pe autostrăzi pe o distanță de 50km, mesaj de eroare: DPF, acum am încercat să citesc eroarea și să declanșez regenerarea prin Carly prin adăugarea unui aditiv, din păcate diagnosticul și datele live nu arată nicio îmbunătățire, temperatura necesară a gazelor de eșapament înainte de DPF nu este atinsă deloc și asta în ciuda conducerii pe autostradă pentru mai mult de o jumătate de oră. Cum pot declanșa regenerarea prin intermediul aplicației? Mulțumesc anticipat

Dacă temperatura gazelor de eșapament nu atinge nivelul necesar pentru regenerare, aceasta se poate datora unui senzor de temperatură defect sau unei probleme cu motorul care nu atinge condițiile optime de funcționare. Înainte de a încerca regenerarea, asigurați-vă că motorul funcționează eficient și că toți senzorii funcționează corect. Din păcate, este posibil ca Carly să nu suporte regenerarea forțată pentru toate modelele. Dacă problema persistă, recomand ca un mecanic profesionist să inspecteze sistemul DPF și senzorii pentru a diagnostica problema cu exactitate. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: