BMW Seria 4 ralanti aspru și staționare, problemă cu valva IAC?

Hei acolo! Am avut o problemă oarecum similară cu BMW-ul meu 2013 seria 3 (am avut și o serie 5 înainte). Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar în principal chestii de întreținere de bază. Când mașina mea a prezentat exact aceste simptome, ralanti aspru, blocarea și fluctuația turațiilor, sa dovedit a fi acumularea de carbon greu în admisie. Mecanicul meu de încredere a făcut o inspecție amănunțită și a curățat sistemul de admisie. Totul m-a costat în jur de 425 de euro, dar a rezolvat problema complet. Mașina funcționează fără probleme de atunci. Puteți să ne împărtășiți istoricul kilometrajului și al întreținerii? De asemenea, ați observat alte simptome precum scăderea puterii sau creșterea consumului de combustibil? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Odometrul meu este la 196565 KM și abia luna trecută am făcut revizia periodică. De fapt, acum că ai menționat asta, am observat un consum de combustibil ușor mai mare în ultima vreme, dar nu am făcut legătura până acum. Teoria acumulării de carbon are mult sens, mai ales că nu am mai curățat sistemul de admisie până acum. Cu siguranță, mecanicul meu va verifica acest lucru. Costul pare rezonabil dacă se rezolvă problema. E mai bine decât să trebuiască să înlocuiesc piese inutil!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acele simptome pe care le descrii sună exact ca cele cu care m-am confruntat. După ce am citit despre kilometrajul tău și problemele legate de consumul de combustibil, sunt și mai convins că este vorba de acumularea de carbon, la fel cum s-a întâmplat cu BMW-ul meu. Mașina mea avea în jur de 180000 KM când m-am confruntat cu aceeași problemă. Consumul crescut de combustibil a fost de fapt unul dintre primele semne pe care le-am observat și eu, dar ca și tine, nu am făcut legătura inițial. Curățarea a făcut într-adevăr o diferență uriașă, consumul meu de combustibil a revenit la normal și toate acele probleme enervante la ralanti au dispărut. Sfat rapid din experiența mea: Am început să folosesc un combustibil de calitate superioară după curățare și se pare că acesta ajută la prevenirea acumulării rapide de carbon. Au trecut aproximativ 18 luni de la curățare, iar mașina mea funcționează în continuare ca un farmec. Dacă service-ul dvs. regulat nu a inclus o curățare a admiterii, probabil că aceasta este problema dvs. chiar acolo. Crede-mă, odată ce ai curățat-o, vei observa imediat diferența. Mașina mea s-a simțit ca nouă după aceea, nu s-a mai blocat, a mers la ralanti fără probleme și a consumat mai puțin combustibil. Ține-ne la curent despre cum merge!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile! Sincer, asta mă face să mă simt mult mai bine în privința întregii situații. După ce am auzit despre experiențele tale, în special cu astfel de simptome similare la un kilometraj comparabil, sunt destul de încrezător că este problema acumulării de carbon. Tocmai mi-am sunat mecanicul și am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare pentru a curăța sistemul de admisie. Cu siguranță vă voi urma sfaturile despre utilizarea combustibilului de calitate superioară și după aceea, pare o măsură preventivă inteligentă. Este o ușurare să știi că probabil nu este ceva mai serios sau mai scump. Apreciez cu adevărat toate contribuțiile și sfaturile practice! Voi actualiza threadul după ce îl rezolv pentru a vă anunța dacă acest lucru mi-a rezolvat problemele. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a ajuta un coleg proprietar BMW!

(Tradus din Engleză)