BMW X1 2016 probleme cu supapa de recirculare a gazelor de eșapament sau EGR

Bună Django, Se pare că ai înlocuit deja multe piese legate de sistemul EGR. Dacă încă întâmpini probleme, ar putea fi util să verifici turbocompresorul, deoarece un turbo defect poate provoca simptome similare. De asemenea, luați în considerare verificarea cablurilor și a conectorilor legați de sistemul EGR pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. Dacă totul arată bine, ați putea lua în considerare verificarea software-ului ECU pentru a depista eventuale probleme. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua BMW X1 2012 25d meu nu are nici un control al accelerației, atunci când pornește stă la ralanti apoi crește treptat la turații mari. Nici un răspuns de la accelerație la toate.

(Tradus din Engleză)

Bună Jeff, Acest lucru ar putea fi cauzat de câteva probleme diferite. Ar putea fi o problemă cu corpul accelerației, senzorul de poziție al accelerației sau senzorul pedalei de accelerație. V-aș recomanda să începeți prin a verifica corpul de accelerație pentru orice semne de deteriorare sau murdărie. Dacă este curat și funcționează corect, ați putea dori să verificați senzorul de poziție al accelerației și senzorul pedalei de accelerație. Dacă problema persistă, cel mai bine este să solicitați unui mecanic să inspecteze sistemul pentru orice alte potențiale probleme. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Nu conduc acum un X1, ci un F34 320d fabricat în 2015. 1,5 ani după înlocuirea supapei EGR, am primit și eu un mesaj de eroare. Bineînțeles că și acesta se aprinde și nu-l poți șterge, doar pentru câteva minute, apoi e din nou acolo. Dar am și o problemă cu aerul fals. Am folosit mașina de fum și există de fapt o scurgere undeva pe colectorul de admisie, fumul se scurge pur și simplu. Am cumpărat deja un colector de admisie nou, am nevoie doar de cineva care să mi-l monteze, poate atunci toate defecțiunile vor fi rezolvate dintr-o dată. Anul de fabricație 2015 300.000 km 320d GT Xdrive Salutări

(Tradus din Germană)

Bună, Se pare că ești pe calea cea bună. O scurgere în colectorul de admisie ar putea provoca cu siguranță un mesaj de eroare legat de supapa EGR, precum și alte probleme. Odată ce noul colector de admisie este instalat, este posibil ca toate defecțiunile să fie rezolvate. După înlocuire, v-aș recomanda să ștergeți codurile de eroare și apoi să conduceți mașina pentru o perioadă pentru a vedea dacă revine vreun cod. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Am înlocuit egr și gulerul egr, trebuie să îl calibrez sau este plug and play?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, Depinde exact de vehiculul pe care îl aveți. Există unele vehicule în care supapa EGR trebuie mutată într-o anumită "poziție de service" înainte de instalare sau există vehicule în care acest lucru trebuie salvat în unitatea de control a motorului după instalarea unei noi supape. Totuși, de regulă, supapa EGR nu trebuie învățată; în mod normal, este suficientă ștergerea memoriei de defecțiuni a vehiculului.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, ce înseamnă mai exact eroarea? Încălzitoarele scaunelor mele nu funcționează pe partea șoferului și a pasagerului, pornesc scurt și apoi se opresc direct (bmw e46 325i coupe 2003)

(Tradus din Germană)

Bună Davyd, Acest lucru ar putea fi cauzat de câteva probleme diferite. Ar putea fi o problemă cu elementele de încălzire a scaunelor în sine, cablajul sau comutatoarele. V-aș recomanda să începeți cu verificarea siguranțelor pentru încălzitoarele scaunelor. Dacă acestea sunt în regulă, ați putea dori să verificați cablajul pentru a depista orice semne de deteriorare sau coroziune. Dacă problema persistă, cel mai bine este să solicitați unui mecanic să inspecteze sistemul pentru orice alte potențiale probleme. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Care este problema, vă rog?

(Tradus din Germană)