Bună ziua! Am ceva experiență sub centura mea cu probleme auto, aș spune că sunt undeva la mijloc în ceea ce privește cunoștințele auto. Din întâmplare, am avut o problemă izbitor de asemănătoare pe Fiat Punto 2015, tot cu motor pe benzină. Mi-a dat destul de multe bătăi de cap, dar în cele din urmă a fost rezolvată la atelierul local. Au ajuns să adauge niște furtunuri noi, dacă vă vine să credeți! M-a costat 175 de euro, dar măcar a fost reparată. Aveți cumva informații suplimentare sau istoricul întreținerii Argo? Mă va ajuta să înțeleg mai bine situația, astfel încât să vă pot ajuta mai mult. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. În ceea ce privește istoricul de întreținere al Argo-ului meu, fac o verificare de rutină la fiecare două luni la atelierul meu local. Ultimul service a fost de fapt nu cu mult timp în urmă, când kilometrajul era de 54430 km. Nu am observat nimic neobișnuit atunci, așa că această problemă m-a cam luat prin surprindere. Nu-mi amintesc nimic anume care ar fi putut duce la această problemă. Sper că acest lucru ajută și orice altă perspectivă ar fi foarte apreciată. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc că mi-ai răspuns cu detalii. Sună cam familiar cu ceea ce am pățit și eu - de nicăieri și totuși, o problemă totală, nu-i așa? Faptul că Argo-ul tău a beneficiat de întreținere de rutină și că problema a apărut brusc - asta îmi spune că este mai puțin probabil să fie din cauza neglijenței. Făcând o mică retrospectivă, problema mea cu Punto a fost cauzată de o fisură la unul dintre furtunurile de ventilație ale rezervorului, care a făcut ca acesta să absoarbă prea mult aer. Aceasta a dat peste cap amestecul de aer și combustibil, ceea ce a dus la un comportament ciudat al motorului. Din descrierea dvs., cred că Argo-ul dvs. se confruntă probabil cu ceva asemănător. Poate că nu este vorba chiar de sistemul de ventilație al rezervorului, ci de altceva din sistemul de alimentare cu combustibil sau de admisie a aerului care vă dă bătăi de cap. V-aș sugera să vă duceți Argo-ul înapoi la atelier, să faceți o diagnoză, poate chiar să verificați sistemele de alimentare și de admisie a aerului. Sper că vă ajută și vă țin pumnii să rezolvați problema rapid. Știu cât de deranjant poate fi. Mult noroc, și ține-ne la curent, da?

(Tradus din Engleză)

Absolut că sună ca un plan bun. O voi duce la un control și voi pune accent pe verificarea sistemelor de alimentare cu combustibil și de admisie a aerului. Degetele încrucișate este o reparație ușoară. Apreciez foarte mult timpul pe care ți l-ai luat pentru a împărtăși toate aceste informații. Ați fost foarte perspicace și m-ați îndreptat în direcția cea bună. Presupun că e timpul să dau din nou ochii cu muzica la atelier. O să vă țin la curent. Mulțumesc mult și noroc.

(Tradus din Engleză)