Înapoi
LenaSpeedster
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
Sacadare la accelerare
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Blocaj în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Bună ziua! Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, cu siguranță sună familiar. Deci, bănuiala mea despre supapa de aerisire a rezervorului nu a fost prea departe atunci. Acum mă întreb, îți amintești cumva cât de mult ți-a afectat portofelul repararea Fiat Bravo? A apărut vreo altă problemă de la reparații? Mulțumesc din nou pentru ajutor.
(Tradus din Engleză)
Hei, din nou! Da, bănuiala ta a fost destul de exactă. În ceea ce privește costul, a ajuns la aproximativ 175 € pentru înlocuirea și repararea furtunurilor. Îți pot spune că a meritat fiecare bănuț. De la vizita la mecanic, problema cu supapa de aerisire a rezervorului a fost rezolvată și pot confirma că nu au apărut probleme noi cu Bravo-ul meu. Merge la fel de bine ca o pisicuță care toarce, atinge lemnul! Cred că asta demonstrează că, chiar dacă am avut unele experiențe neplăcute, nu toți mecanicii sunt pe urmele noastre! Sper că acest lucru ajută!
(Tradus din Engleză)
Noroc! Asta mă liniștește, ca să nu spun mai mult. Recunosc că am fost prea ezitant din cauza experienței mele anterioare proaste. Dar auzind despre experiența ta pozitivă, cred că îi voi da o șansă mecanicului meu local. De asemenea, prețul pare rezonabil, având în vedere problemele pe care mi le-au provocat aceste probleme. Să sperăm că Fiat Sedici-ul meu pe benzină funcționează la fel de bine ca Bravo-ul tău după reparații. Vă mulțumim din nou pentru a împrumuta urechea ta și sfaturi, apreciez asta tone!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, îți simt durerea. Fiat Bravo 2009 al meu a avut simptome similare nu cu mult timp în urmă. Destul de amuzant, mecanicul a depistat unele probleme cu furtunurile motorului meu. Vezi tu, exista un furtun defect care conecta supapa de aerisire a rezervorului la canistra de cărbune. Mecanicul a sfârșit prin a înlocui o parte din furtunuri. Credeți-mă, diferența a fost ca între zi și noapte, motorul nu s-a mai blocat, nu a mai tremurat și nu a mai pierdut putere. Nu vă înșelați totuși, nu a fost floare la ureche, au petrecut ceva timp sub capotă pentru a rezolva problema. Dar mașina mea a mers ca unsă ca untul de atunci. Deci da, a fost destul de grav, dar a meritat să fie reparat. Să sperăm că vă ajută un pic.
(Tradus din Engleză)