M4rc0B3rg
Căutăm sfaturi pentru 2021 Seat Tarraco Probleme cu motorul pe benzină: Fum, pierdere de putere, consum mare de combustibil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Mașina nu pornește
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Economie redusă de combustibil
Motor nestabil
Fum negru din evacuare la accelerare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Oh, uimitor! Situația dvs. pare perfectă. Ca să vă răspund la întrebare - nu, nu am efectuat încă nicio diagnoză, dar o pot face în curând. Nu am observat nimic neobișnuit înainte de a începe problemele. Într-o zi mergea fără probleme, apoi în următoarea, toate aceste probleme. Mașina are în jur de 175.484 km, ultimul service la 160.000 km. Se pare că o călătorie la garajul meu local este în ordine, eventual unele cabluri de tinkering necesare. Apreciez ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Categoric! Din experiența mea, te îndrepți în direcția corectă. La fel ca al meu, Seat-ul tău s-ar putea confrunta cu unele probleme de conectare a cablului la bobina de aprindere. Simptomele fiind aproape identice, te-aș sfătui să acționezi imediat. Ah, și nu vă sfiiți să rulați aceste diagnostice, vă pot oferi o direcție mai clară înainte de a merge la garaj. Nu uitați, dacă este într-adevăr o problemă cu bobina de aprindere, ar trebui să o rezolvați cât mai repede posibil pentru a evita orice alte daune la motor. De asemenea, verificați și bujiile - acestea pot provoca simptome similare dacă sunt uzate. Având în vedere kilometrajul semnificativ al mașinii dvs., este bine să vă ocupați de aceste lucruri, chiar dacă asta înseamnă o mică cheltuială acum. Veți economisi mai mulți bani pe termen lung. Țineți-ne la curent, suntem mereu dornici să aflăm cum se descurcă alții. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc mult pentru sfaturi! Este foarte liniștitor să aud experiența ta. Îți voi urma sfatul - voi rula diagnosticarea și apoi o voi duce la garaj pentru o examinare amănunțită. Să sperăm că este doar conexiunea cablului sau, în cel mai rău caz, bobina de aprindere și bujiile. Mă voi asigura că mă voi ocupa rapid de asta, ultimul lucru pe care mi-l doresc sunt alte daune la motor și alte costuri. Și da, ai perfectă dreptate, mai bine să plătesc puțin acum decât mult mai târziu. Cu siguranță vă voi ține la curent cu progresul și rezultatele. Am degetele încrucișate, sperând la o rezolvare rapidă și fără probleme. Încă o dată, mulțumesc pentru tot ajutorul, îl apreciez cu adevărat!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei acolo! Îți simt durerea, am avut aceeași problemă cu Seat Ateca 2019 cu ceva timp în urmă. Aș spune că am ceva experiență cu mașinile, dar cu siguranță nu sunt un profesionist în nici un fel. La fel ca a ta, mașina mea consuma mult combustibil, afișa continuu indicatorul de verificare a motorului și era destul de instabilă la ralanti. Am dus-o la atelierul meu local de încredere, unde au verificat-o. S-a dovedit că era vorba într-adevăr de bobina de aprindere - mai exact, era vorba de o conexiune defectuoasă a cablului la bobina de aprindere. A trebuit să plătesc aproximativ 365,00 euro pentru a o repara. Pentru a vă ajuta și mai mult, îmi puteți spune dacă ați efectuat vreo diagnoză pe mașina dvs. și dacă ați observat ceva ieșit din comun înainte ca aceste probleme să înceapă? Este esențial să cunoaștem toate simptomele pentru a da cele mai bune sfaturi. Dar hei, cel puțin din experiența mea, este o problemă rezolvabilă. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)